長玉で地元鉄
久しぶりにフィルム時代の長玉(ZUIKO AUTO-T 180mm 1:2.8)を持ち出して地元鉄。
マイクロフォーサーズで180mmは35mm換算で360mmとなるので、向かったところは長玉が使える稲毛。やって来た15両編成のE217系もEF65PFにコキ15両も360mmでジャストフィットです。
20年近く前のレンズでマニュアルでのピント合わせもたまには良いもんです。
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マイクロフォーサーズで180mmは35mm換算で360mmとなるので、向かったところは長玉が使える稲毛。やって来た15両編成のE217系もEF65PFにコキ15両も360mmでジャストフィットです。
20年近く前のレンズでマニュアルでのピント合わせもたまには良いもんです。
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コメント (0)試9220になるべく入換え準備で停車していたばん物編成のDE10 1700号機の脇に出発準備を終えた工9434のDE10 1680号機が綺麗に並んでいました。しばらくすると東三条から吉田へ向けて工9434が発車していきました。
行き掛けの駄賃でこの光景。何か得した気分になりました。
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コメント (0)今月は土日に働いて平日が休みというパターン。と言うことで、再びばん物訓練を撮ってきた。
まずは日出谷から平瀬第一踏切へ。今日は煙を考える必要がないので天気を考えて選びました。雲が動いていたのでちょっと期待しましたが、田植えが始まった平瀬集落にDE10 1700号機が牽くばん物編成がやって来た時は見事に天気予報がはずれました。
天気が回復しなかったらそのまま帰ろかと思いながら野沢を過ぎると雲が切れてきたので、喜多方からレンタサイクルで松野踏切へ。 今度は順光の下、2エンドが先頭となったDE10 1700号機が牽くばん物編成は颯爽とやって来ました。
先日が1680号機で今日が1700号機。今後は両機の重連でやってほしいですね。
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コメント (0)中央線方面でEF64を撮った後は東北方面へEF81を撮りに向かいました。
まずは疎開先の新潟から大宮へ向かう211系を西川口で。新座あたりから怪しげな空模様に。撮影ポイントの歩道橋に着くと晴れたり小雨がぱらついたりとめまぐるしく変わる空模様のなか、幸いにも陽が差した時にEF81 140号機の牽く211系はやって来ました。
続いて小雨降る東浦和で再びEF81 140号機の牽く211系を撮った後、黒磯訓練をヒガハスで。蓮田に着いたときは怪しげな雲がありましたが、見る見るうちに晴れてきて撮影ポイント着いた時は快晴に。EF81 81号機の牽く24系を順光で頂きました。
久しぶりの鉄で盛りだくさんの1日でした。
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コメント (0)ゴールデンウィークは仕事でしたので、今日は久しぶりの鉄です。
まずは甲府工臨を小名路踏切で。現地に着くとすでに満席状態でしたが、何とかポジションを確保して待つこと30分。順光の下、全検あけの綺麗なEF64 39号機がロングレール運搬車を牽いてゆっくりとやって来ました。
続いて鎌倉車セの205系廃車配給を分倍河原で。府中本町でとも思いましたが、電留線からホームへ据え付ける武蔵野線に被られるような気がしたので分倍河原としました。逆光の下、薄汚れたEF64 1030号機の牽く205系は帰らぬ道を進んできました。
本来はEF64が牽く配給がもう1本あるばずでしたが運休。でも、久しぶりの鉄で満足のEF64編でした。
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