2017/2/19 日曜日

3回連続の甲種

臨専貨A第8860列車 EF65 2139[新]-東武500系9両<508F+507F+506F>@茅ケ崎〜藤沢 2017/02/19 10:03今日も東海道で甲種輸送を撮ってきました。これで3回連続です。

まずは3回連続で大磯に行ったのですが、露払いの185系の時は正常だったシャッターが目的の甲種輸送の時は何と切れませんでした。すぐにチェックするも異常なし。『えぇ〜。ここで東武500系甲種は撮らせてもらえないのか。』
気を取りなして辻堂へ。被りが心配だけど、やっぱり富士山バックで。ここでも露払いの185系の時は正常に動作。『さあ、本番。』特急色のEF65が見えたと同時に並走するE231系の姿も。『えぇ〜。やっぱり被ったか。』と一時は諦めましたが、『E231は意外と速いぞ。何とかなるかも。あとはシャッターが正常に動作してくれ。』

結果はご覧のとおりです。最後に女神が微笑んでくれました。

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  • Filed under: Railway, JR Freight — ◇敏郎◇ @ 22:31:00

    2017/2/11 土曜日

    今日も甲種へ

    臨専貨A第8860列車 EF65 2139[新]-東京メトロ16000系10両<16133F>@国府津〜相模(貨) 2017/02/11 08:29臨専貨A第8860列車 EF65 2139[新]-東京メトロ16000系10両<16133F>@茅ケ崎〜藤沢 2017/02/11 10:03先々週に続いて今日も東海道で甲種輸送を撮ってきました。

    今日も向かったところは先々週と同じ大磯。途中、秋葉原での旅客転落による列警動作で遅れて先々週のポジションは確保出来ず。ちょっと大磯方で待つこと30分。快晴の下、目的の列車は被りの心配もなく定時でやって来ました。
    次は富士山が綺麗に見えたので辻堂へ。富士山バックの撮影地に着くと既に雛壇が出来上がっています。何とか隙間からポジションを確保し、富士山にかかる雲と被りを気にしながら待つこと40分。ご覧のとおり、被りはクリア出来ましたが富士山にかかる雲はクリアとなりませんでした。

    バリ順で思い通りのものが撮れて満足な朝でした。

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