久しぶりのD51
先週から赤プレを付けているということで久しぶりにD51を撮ってきました。
向かったところは八木原から岩本。赤いナンバープレートとなったD51 498号機は夏の光線の下、夏の煙をあげて、定番の撮影地を定時で通過しました。
5日目の青春18きっぷを使って、久しぶりのSL撮影でした。
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向かったところは八木原から岩本。赤いナンバープレートとなったD51 498号機は夏の光線の下、夏の煙をあげて、定番の撮影地を定時で通過しました。
5日目の青春18きっぷを使って、久しぶりのSL撮影でした。
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コメント (0)今日は北海道から奥羽、羽越、上越、高崎を経由して上野へ戻ってきます。
さて、どこで撮ろうか。好天となりそうなので上越国境を越えて順光となる越後中里へ。上越線で最も列車本数の少ない区間なので2時間前の現地入り。雲の動きを気にしながら一人のんびりと。
薄日の差すなか、雪の残る山々をバックにシャンパンゴールドの車体は颯爽と上越国境への坂を登ってきました。
今日はこれだけ。初の営業列車を独り占めでき満足な1日でした。
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コメント (0)211系といえば東海道や東北、高崎で活躍しているものというのは昔の話で、今や中央や上越など山が活躍の場となりました。
まずは青森カシオペアクルーズを撮りに行った時の上越の211系。いつの間にか湘南色にも長野タイプのスカートが付いていました。
つぎはE001系試運転を撮りに行った時の中央の211系。長野色の211系も信州や甲州の景色にすっかり馴染んできました。
でもやっぱり山といえば115系ですがねぇ〜。
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コメント (0)信州が終わって青森へのカシオペアが始まりましたので撮ってきました。
まずは往路を南浦和で。今回は昨夏以来の往路が東北廻りのクルーズということで、朝日を期待して順光サイドから選んだ場所。雲の動きが速く陽が射したり陰ったり、ヘッドマークを付けたEF81 97号機が浦和へのカーブを曲がって来た時はご覧のとおり陽は射しませんでした。被らなかったので良しとしましょう。
復路は上牧で。本当は上越国境の向こうでと思っていたんですが生憎の雨予報。水上や沼田のなんとか晴れそうなので順光の場所へ。早めに現地入りしたつもりでしたがすでに同好の士で満員状態。なんとか場所を確保してのんびりと待っている間に晴れてはっきり見えていた谷川岳が雲で見えなくなり、上牧も陽が射したり陰ったり状態。おきまりのようにEF64 1031号機とEF81 97号機の重連がやって来た時だけ陰ってしまいました。
青森カシオペアはこれから何回があるようですから、快晴の秋空の下で撮れることを期待しています。
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コメント (0)今日は5年ぶりにD51 498号機とC61 20号機の重連を撮ってきました。
向かったところは井野。久しぶりの重連でしたが、予報も優れず家を出る時は小雨模様だったので、今ひとつ乗り気がせずお手軽な井野での駅撮りにしました。
煙は期待していなかったのですが、駅に入って来る時から期待以上の爆煙で客車が完全に隠れています。『これはダメか。』と思いましたが、跨線橋を過ぎたあたりから何とか客車が現れてきました。煙をサービスし過ぎです。
うぅ〜ん。ヘッドマークを含め、5年ぶりの重連は今ひとつだったかな。
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