最後の415系
JR東日本に残った最後の415系が勝田を離れ青森へ配給されましたので撮ってきました。
向かったところは佐貫の大杉神社。現地入りは30分前、斜面にはすでに10本程の三脚がセットされています。なんとかポジションを確保し待っていると、さらに同好の士がやって来ました。
20名程の同好の士で満員御礼状態の斜面の前を薄っすらと西日をあびた最後の415系は定刻に通過しました。
冷夏とはいえ夏です。駅から往復で汗びっしょりでした。
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向かったところは佐貫の大杉神社。現地入りは30分前、斜面にはすでに10本程の三脚がセットされています。なんとかポジションを確保し待っていると、さらに同好の士がやって来ました。
20名程の同好の士で満員御礼状態の斜面の前を薄っすらと西日をあびた最後の415系は定刻に通過しました。
冷夏とはいえ夏です。駅から往復で汗びっしょりでした。
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コメント (0)先日(26日)は休日に水戸工臨が運転されたので久しぶりに交流区間で撮ってきました。
向かったところは積み荷が見える定番の内原。ここは順光となるので晴れを期待したんですが生憎の曇り空。近くのイオンモールで時間調整して待つこと40分。後ろパンタを上げたEF81 80号機は砕石満載のホキを牽いて、6名のギャラリーの前を通過していきました。
1番違いの機関車は前日田端へ戻ったようです。
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コメント (0)千葉に来ていたポケモントレインが岩手に帰るので出勤前に撮ってきました。
まず向かったところは我孫子。このために長岡からやって来た双頭連結器装備のEF81 141号機がポケモントレインを牽いて静かに出発を待っていました。
続いて藤代へ先回り。白み始めた空の中をやって来て、すぐさま前パンを降ろして交流区間の走行準備完了です。
シャッタースピードは1/15秒。手ぶれ補正が十分に効いて、もう三脚はいらないかもしれません。
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コメント (0)向かったところは水戸。特急の窓から撮影ポイントを見るとすでに黒山の人だかり。場所が確保できるか心配しながら撮影ポイントに着くとさらに人が増えているようです。何とか三脚の間に入れていただき、待つこと10分。1本目の赤い機関車は50人を超える同好の士の前にやって来ました。
1本目から身動きできない中で待つこと40分。本命の2本目の赤い機関車は青い客車を牽いて、木々がすっかり色付いた晩秋の偕楽園をバックに最高の光線の中をやって来ました。
今月初めから始まった常磐線でのブルトレ興行も今日が千秋楽。『終わり良ければ全て良し』ですね。
それにしても今日は凄い人出だったなぁ〜。
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コメント (0)昨日は先日のリベンジで常磐線へ出掛けました。
まずは取手へ。朝日で順光となるだろうと選んだ場所だったんだが、晴れていたんですが、東の空の低いところに雲がありリベンジとはなりませんでした。
続いて先日と同じ内原へ。今日は雲は少なく期待が持てそうです。先日と同じ場所にするか、駅撮りにするか、迷いましたが、『同じ場所では』と思い駅撮りとしました。結果はやっとリベンジです。
試運転は水戸線へ向かったんですが、リベンジ出来たので昨日はこれまでです。
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