E231系転用改造配給
今日は今春から始まった青森改造センターでのE231系転用改造に伴う新習志野から青森への配給を撮ってきました。
向かったところは市川大野。もう少し武蔵野線を上っていけば順光で撮れるところもあるんですが、仕事の合間での撮影なのでここが限界。待つこと20分で長岡のEF81が索く三鷹のE231系はゆっくりと武蔵野線を上って来ました。
改造が終わって戻ってくるとオレンジの帯をなって武蔵野線で活躍することになるのでしょうか。
トラックバック URL :
コメント (0)今日は今春から始まった青森改造センターでのE231系転用改造に伴う新習志野から青森への配給を撮ってきました。
向かったところは市川大野。もう少し武蔵野線を上っていけば順光で撮れるところもあるんですが、仕事の合間での撮影なのでここが限界。待つこと20分で長岡のEF81が索く三鷹のE231系はゆっくりと武蔵野線を上って来ました。
改造が終わって戻ってくるとオレンジの帯をなって武蔵野線で活躍することになるのでしょうか。
トラックバック URL :
コメント (0)本年2月以来、久しぶりにEF65 501号機牽引工臨が新小岩にやって来ました。
まずは新小岩への新津工臨返空を南流山で。団臨の影響でいつもより1時間以上遅いスジで、昨年9月の保安装置故障で実現しなかったロンチキを牽いてきました。
次は高崎へ戻す高崎操工臨を新小岩(信)で。2月と同じチキ4両の先頭に立って発車待ちでした。
これで、撮っていないEF65P工臨はホキとの組み合わせだけとなりました。
トラックバック URL :
コメント (0)向かったところは吉川美南。着いた時は雲の心配はなかったのですが、だんだんと雲が湧いてきて吉川からのカーブから雲の影と共にEF64 1053号機はやって来ました。なんとか機関車だけは影を抜けましたが不満足なので北松戸でリベンジです。
馬橋で追い抜くも北松戸であまり時間がないので急いで我が定番ポジションへ。空を見ると影となる雲はなし。程なく検査あがりで綺麗なEF64 1053号機は最高の光線の中をゆっくりとやって来ました。
初めて撮る一般色EF64 1000番台牽引のロンチキに満足しました。
トラックバック URL :
コメント (0)今日は京葉車セの209系が機器更新のために秋田総車セへ配給されましたので撮ってきました。
向かったところは市川大野。西日の射すホームで待つこと15分、大雪の中を秋田から迎えにきた証の残るEF81 139号機の牽くオレンジ帯の209系は定時で通過していきました。
前回は車両不具合、今回は大雪と一筋縄ではいかないですね。
トラックバック URL :
コメント (0)週末に青森から舞浜にやって来る583系団臨「わくわくドリーム」も今日が最後とのことです。
地元にやって来るので『いつでも撮れる』との思いだけでそれほど撮っていないのが現実。『今日も激パになるだろう』と撮りに行かず。なので、最後は千葉みなとからの「EL&SLみなかみ」の時についでに撮ったものとなりました。
それほど撮らなかったのは、『いつでも撮れる』というよりは『583系が6連では』という思いが強かったのかもしれません。我が世代の583系のイメージは北海道連絡の東北特急全盛期でサシやサロが入った13連ですから。そんな583系も地元で見れないのかと思うとちょっと寂しいですね。
トラックバック URL :
コメント (0)HTML convert time: 1.148 sec. Powered by WordPress ME