好天の南東北へ
![臨配第9534列車 ED75 757[仙]-マヤ50 5001[仙セン]@本宮〜五百川 2013/09/29 13:42](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/09/d7539291.JPG)
![臨配第9227列車 DE10 1180[郡]-マヤ50 5001[仙セン]@磐梯熱海〜中山宿 2013/09/29 15:35](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/09/e1039291.JPG)
今日は好天に誘われて、マヤ50を撮りに南東北へ行ってきました。
まずは五百川へ。 青空の下、稲刈りの進みすすきが揺れる田圃の中をマヤ50を牽いたED75 757号機は高速でやって来ました。
今日のダイヤは磐越西線へ追っかけができます。ということで、次は中山宿へ。 今度はDE10 1180号機が初秋の西日をいっぱいに浴びて中山宿の坂をゆっくりと登って来ました。
好天の南東北でED75とDE10。満足な1日でした。
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コメント (0)2013/9/29 日曜日
2012/10/17 水曜日
ちょこっと南東北へ
![臨工第9273列車 ED75 757[仙]-ホキ6両@川桁〜猪苗代 2012/10/17 13:50](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/10/k9273ed75757_1014.JPG)
![臨配第9222列車 DE10 1124[郡]-キハ40系2両[仙コリ]@猪苗代〜川桁 2012/10/17 13:56](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/10/h9222de101124_1014.JPG)
今日は工臨と配給を撮りに磐越西線へ出掛けてきました。
東北新幹線で北へ。新白河あたりから快晴に。予報では下り坂ですが、これなら何とは工臨まで晴れてくれそうです。磐越西線に乗り換えて目的地の猪苗代に着いても快晴。レンタサイクルを借りて磐梯山がバックとなる撮影地へ。しかし、予定の時刻となっても最初の目的である配9222がやって来ません。どうやら車両トラブルで磐梯町を20分近く遅れて発車し、猪苗代で再び抑止となったようです。
と言う訳で、ダイヤは乱れ、最初にやって来たのは本来配9222の後にやって来るはずのED75 757牽引の工9273でこちらも45分遅れ。続いて、工9273と猪苗代で交換となったDE10 1124牽引の配9222は107分遅れでやって来ました。ですが、時既に遅し、工9273は陽が当たりましたが配9222はご覧のとおりです。
どうも東北遠征はついていないようですね。
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コメント (0)2011/8/28 日曜日
「SL夏休み体験号」
![臨客第9226列車「SL夏休み体験」 C57 180[新]-12系5連[新ニイ]<ばんえつ物語>-DE10 1700[長岡]@猿和田〜馬下 2011/08/28 10:46](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/08/9226c57180_0828.jpg)
![臨客第9233列車「SL夏休み体験」 DE10 1700[長岡]-12系5連[新ニイ]<ばんえつ物語>-C57 180[新]@馬下〜猿和田 2011/08/28 11:43](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/08/9233de101700_0828.jpg)
昨日に続いて今日もSLを撮りに磐越西線に行ってきました。
といっても、磐越西線は先日(7月30日)の水害で津川〜馬下が不通となっていますので「SLばんえつ物語」は運転されていません。その代わりに編成を短くして、DE10とのプッシュプルとなって馬下まで「SL夏休み体験」が運転されています。
馬下の田圃は水害にあわずに緑から黄金色になってきました。黄金色に染まった刈り取りの頃には「SLばんえつ物語」が運転されているといいんですが、難しいのかな。
馬下の郡山方の線路は草生していました。
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コメント (0)2011/5/7 土曜日
「D51ばんえつ物語」
![臨客第9226列車「D51ばんえつ物語」 D51 498[高]-12系7連[新ニイ]<ばんえつ物語>@鹿瀬〜日出谷 2011/05/07 11:45](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/05/9223d51498_05071.jpg)
![臨客第9226列車「D51ばんえつ物語」 D51 498[高]-12系7連[新ニイ]<ばんえつ物語>@鹿瀬〜日出谷 2011/05/07 11:46](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/05/9223d51498_05072.jpg)
今日は「D51ばんえつ物語」を撮ってきました。
C57 180号機は検査で大宮総合車セへ入場しているので、5月中はD51 498号機がピンチランナーです。
ゴールデンウィークも残すとことろ今日と明日。天気予報を見ると関東は曇り、下越や会津は晴れ。これを逃すと「D51ばんえつ物語」は撮れないかもしれない。ということで、急遽出撃です。
この天気にこの景色。出撃して正解でした。
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コメント (0)2011/4/7 木曜日
頑張れ、DD51!!
![臨専貨B第9294列車 DD51 1027[吹]+DD51 833[門]-タキ10両@上野尻〜野沢 2011/04/06 09:54](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/04/9294dd511027_0406.jpg)
![臨専貨B第9293列車 DD51 1188[吹]+DD51 832[愛]-タキ10両@喜多方〜山都 2011/04/06 15:22](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/04/9293dd511188_0406.jpg)
昨日は大震災で不通なっている東北本線に代わって磐越西線経由で運転されている石油輸送の災害支援列車を撮ってきました。
2往復設定された列車には吹田、門司、愛知の各機関区から集められたDD51が重連でその任に当たっています。
まずは2往復目の上り列車。吹田区の1027号機と門司区の833号機が飯豊山をバックに雪の残る田圃の中をやって来ました。やはりこの景色には旋回窓にプロテクターを装備したA寒地仕様の1027号機が似合いますね。
次は1往復目の下り列車。吹田区の1188号機と愛知区の832号機が磐梯山をバックに濁川の築堤をやって来ました。
かつてはここ磐越西線を含む各地の非電化の幹線、亜幹線で活躍したDD51ですが、すでにその数も減らし、この災害支援列車が最後の活躍になるかもしれない東新潟区に集められた各機が頼もしく感じました。
頑張れ、東北!! 頑張れ、DD51!!
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