![205系4連[仙セン]<M8>@小牛田 2017/02/24 10:30](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/02/20572241.jpg)
![臨試電第8422S列車 205系4連[仙セン]<M8>@鹿妻〜陸前小野 2017/02/24 14:53](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/02/20572243.jpg)
今回の仙台石巻遠征の最後は仙石線の205系。
まずは小雪舞う小牛田の上3で配9561から配8681への合間を石巻方から。すでに配8681を牽引するDE10 1649号機の入換が開始されていましたが、連結直前に乗車列車が発車して組成後は撮れず。
最後は陸前小野へ。仙石線での撮影は73系の置換えが始まる頃以来ですから40年ぶりでしょうか。ということで石巻からロケハンしながら順光でクリアに撮れそうな場所を見つけ下車。配給のために連結器を密着自連に換えブレーキホースを付けた試運転列車は早春の陽をいっぱいに浴びて通過していきました。
205系の郡山出場を追いかけ満足な1日でした。
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コメント (0)![臨専貨A第8860列車 EF66 121[吹]-東武500系6両<505F+504F>@相模(貨)〜平塚 2017/01/29 09:55](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/f6671291.jpg)
![臨試電第9020M列車 E001形10連[東オク]<TRAIN SUITE 四季島>@大戸〜下総神崎 2017/01/29 14:19](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/00171291.jpg)
今日は東武500系甲種と四季島試運転を撮ってきましたが、『うぅ〜ん』です。
まずは東武500系甲種から。早起きして大磯へ。二宮方の定番撮影地に着くと予報どおり雲が切れて順光に、後は目的の列車を待つだけ。その列車は40分遅れてやって来ましたが、やや遅れて並走して来た1572Eに見事に被られました。気を取り直して平塚へ。目的の列車は定時でやって来ましたが、ご覧のとおり雲もいっしょに連れてきました。
さらに気を取り直して四季島試運転を撮りに下総神崎へ。成田までは晴れ間もあったが下総神崎の定番撮影地は雲の下。目的の列車まで1時間近くあるので『何とかなるかも』と思っていたが、ご覧のとおり何ともならず。
今日はどちらも今ひとつ。どちらもまだチャンスがありそうなのでリベンジですね。
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コメント (0)![臨試電第9118M列車 E001形10連[東オク]<TRAIN SUITE 四季島>@千葉〜黒砂(信) 2017/01/26 09:19](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/00171261.jpg)
![臨試電第9419M列車 E001形10連[東オク]<TRAIN SUITE 四季島>@黒砂(信)〜千葉 2017/01/26 09:32](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/00171262.jpg)
今日は「旬の年末年始コース」の訓練のために地元千葉へやって来た四季島を撮ってきました。
向かったところは西千葉。和田浦で初日の出を眺めて内房線を上ってきた四季島は朝日を反射しながらゆっくりと通過していきました。続いて黒砂(信)で折り返し鹿島神宮での初詣に向けてこちらもゆっくりと通過していきました。
今日は出勤途中の片手間でしたが、来年の地元で四季島が今から楽しみです。
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コメント (0)![臨試客第9222列車 DE10 1704[宇]-12系5連[高タカ]+オヤ12 1[高タカ]-D51 498[高]@安房鴨川〜安房天津 2017/01/15 10:33](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/e107151.jpg)
![臨試客第9223列車 D51 498[高]-オヤ12 1[高タカ]+12系5連[高タカ]-DE10 1704[宇]@安房天津〜安房鴨川 2017/01/15 14:28](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/d517152.jpg)
今日は今週末に運転される「SL館山」と「DL勝浦」の試運転を撮ってきました。
向かったところは安房鴨川。まずは館山からのDL勝浦」試運転。思いの外、同好の士は少なく、難無くポジションを確保して待つこと1時間半。遠くに汽笛が聞こえると、本番でヘッドマークを付けるためか木更津の転車台で方転し、1エンドを先頭としたDE10 1704号機は青い客車とD51 498号機を従えてゆっくりとやって来ました。
次は勝浦からの「SL館山」試運転。どこで撮ろうか、ちょっと迷いましたが、風があるので煙はあまり期待できないものの順光となるこの場に留まることとしました。のんびりと待つこと4時間。午後になって千切れ雲が次々とやって来てやきもきしましたが通過10分前には雲がきれ、あとは無風と煙を祈るだけ。結果はご覧のとおり、祈りは通じませんでした。
好天の冬の日。まずまずな1日でした。
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コメント (0)![臨試電第9021M列車 E001形10連[東オク]<TRAIN SUITE 四季島>@川口〜浦和 2017/01/14 10:37](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/0017141.jpg)
ちょっと遅くなりましたが、2017年の撮り初めは四季島です。
向かった所は蕨。晴れば完全に逆光となることは承知しており、雲があり薄日がさしている状態だったので向かったのですが、通過10分前に雲が切れてしまいました。あとは被らないことを祈るだけ。京浜東北北行、東北貨物下り、東北旅客上りが相次いで通過した直後に冬の2泊3日コースの試運転に向かう四季島はやって来ました。
今年、最も撮ることになるのはこの四季島かもしれないなぁ〜。
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