久しぶりの「SLみなかみ」
カシオペアクルーズを撮った後はそのまま残って「SLみなかみ」です。
カシオペアクルーズ追っかけ組が抜けたポジションに移動して待つこと1時間。夏らしい緑の谷川岳のヘッドマークを付けたD51 498号機は青い客車を従えて緑の中を夏らしからぬ煙をあげてゆっくりとやって来ました。
久しぶりの蒸気もいいものですね。
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カシオペアクルーズ追っかけ組が抜けたポジションに移動して待つこと1時間。夏らしい緑の谷川岳のヘッドマークを付けたD51 498号機は青い客車を従えて緑の中を夏らしからぬ煙をあげてゆっくりとやって来ました。
久しぶりの蒸気もいいものですね。
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コメント (0)昨日今日と4年ぶりに東海道へやってきた「ばんえつ物語」を撮ってきました。
まずは昨日、横浜への送り込み回送を恵比寿で。 新潟からやって来たEF64 1031号機の牽く「ばんえつ物語」客車は夜明けの東京を走り抜けて行きました。
つぎは湘南新宿ラインで追いかけて保土ケ谷へ。横浜を発車した「伊豆・箱根ものがたり」は伊東へ向けて朝日の差し込む住宅街をゆっくりと通過して行きました。
最後は今日の上りを真鶴で。2時間前なのに定番の湯河原方は満員御礼状態。仕方なく根府川方で待つこと1時間30分、4年前と同じようなヘッドマークを掲げた4年前と同じ機関車はリニューアルされた4年前の客車を牽いてゆっくりと通過して行きました。
3箇所の撮影地で数名の同好の士とのんびり過ごした2日間でした。
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コメント (0)今日は「SL銚子」に使用したD51と旧客の返却配給を撮ってきました。
向かったところは袖ケ浦。冬晴れの順光を期待して選んだ撮影地ですが、現地に着くと雲が流れマンダラ模様。『冬晴れの順光は無理か』と思っていると雲が切れて、オレンジ、黒、青、茶の配給列車は冬晴れの順光の下、ゆっくりと築堤を登って来ました。
3年前のC61の時は地元で撮っただけだったので、今回は袖ケ浦。次の機会があれば蘇我か巌根で。
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コメント (0)今日は高崎に出稼ぎに来ていた「ばんえつ物語」の返却回送を撮ってきました。
向かったところは定番の岩本ストレート。EF64 1001号機とばんえつ物語という出稼ぎの送り迎えでは御馴染みの組み合わせの回送列車は雪の残るストレートを少し遅れてやって来ました。
枕木が隠れるほどの残雪を期待していたんですが今一つでした。上牧あたりまで行けば良かったのかもしれませんが、残雪の反射で下回りまで陽が廻ったので「良」としましょう。
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コメント (0)向かったところはいつもの八木原。でも昨日は定番の渋川方ではなく群馬総社方のサントリーカーブへ。待つこと25分でD51 498号機は晩秋らしく白煙をあげてやって来ました。
次は定番の岩本ストレートへ。八木原はほとんど無風だったのですが、岩本は風が吹いています。『これは巻いてしまうな。』ストレートへ立ち上がったあたりでは巻いていなかったのですが、撮影ポイントへ来た時には案の定巻いてしまいました。
先週は赤プレ赤ロッドだったということで『今週も』と思って出かけたのですが、残念ながら元に戻されてしまいました。
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