飛鉄日誌

今日は武蔵野線と東北本線の定番撮影地を巡ってきました。

まずは武蔵野線の定番撮影地「ヒガウラ」 へ。やって来たのはEF65 1118号機が牽く八王子工臨。14時前ともなると、側面の陽が薄くなっています。季節が進んでいるんですね。
続いて東北本線の定番撮影地「ヒガハス」へ。やって来たのはMUE-Trainの回送とEF81 133号機が牽く黒磯訓練。田起こしが始まり田植えの準備です。こちらも季節が進んでいます。

どちらも着実に季節が進んでいることが感じられた久しぶりの定番撮影地でした。

今日は幕張車セの「去る者」と「来る者」を撮ってきました。

まずは 「去る者」の211系を地元の新検見川で。朝ラッシュでひっきりなしに列車が行き交う時間帯、背後から幕張車セへ回送される209系が迫ってきましたが何とかクリアです。
続いて「来る者」の209系を東十条で。カーブから姿を見せた時には貨物線にも機関車が。EF64 1015号機が牽く3070と見事に並走です。何方かが30秒ズレれば並走は避けられたんですが。
最後は再び「去る者」の211系を東浦和で。京葉線内での停電の影響で30分程の遅れでやって来ましたが、前面まで陽が廻って結果オーライです。

2009年6月から始まった幕張車セの113系と211系の209系への置換えもいよいよ大詰め。「来る者」は残り1本、後は「去る者」の211系が6本となりました。

今日は郡山総車セで改造された幕張車セ向け209系の配給と白河工臨(ロングレール)があるというので白坂〜豊原、岩沼〜槻木へと向かったのだが。ご覧のとおり成果は209系の配給だけでした。

まずは白坂〜豊原の勝負沢踏切へ。たっぷり時間があるので上野から3523M、1541M、2133Mと普通列車を乗り継いで。久喜から宇都宮あたりまでと黒磯を出ると雨模様だったので心配しながら白坂へ。案の定、白坂は小雨。傘をさして勝負沢踏切へ着くと雨は上がりました。待つこと10分、予定通りEF81 140号機に牽かれた209系はやって来ました。
次は白河工臨を撮りに岩沼〜槻木へ。雨が降ったり止んだりの中を郡山で普通列車を乗り継いで福島へ。福島からは579Mで槻木へと思っていましたが、発車時刻となると「仙台地区の大雨のため発車を見合わせる」とのこと。20分遅れで福島を発車しましたが、晴れ間がみえる藤田で再び抑止。運転士に尋ねると「運転規制区間は岩沼〜槻木」とのこと。これから撮りにいくところではないですか。「運転規制は解除になったが白石で併結される上り列車が白石に到着していないので越河までいく」とのことで50分遅れで藤田を発車。越河に着いてしばらくすると「併結となる列車の白石到着が16時頃となり、この列車の発車も16時過ぎになる」とのこと。50分遅れくらいなら万が一白河工臨が定時でも間に合いますが16時では90分遅れ、『もう今日は諦めよう。』白河工臨も始発の岩切か仙台(タ)で抑止されているかもしれない。結局、113分遅れの582Mで福島へ戻りました。

ということで撮ったのは209系の配給だけ。まっ、交流区間でEF81が牽く209系は初めてなので「良」としましょう。ED75牽引のロンチキはまた今度です。
アメダスのデータを見ると岩沼の13時代の雨量は46mm。こりゃダメですね。

原宿で山手貨物を行く回送電車を撮ってきました。

まずは検査を終えて東京総車セを出場し所属区へ回送される三鷹車セの209系。続いて9分後には定期仕業から離脱し疎開先の尾久車セから明日の団臨のために所属区へ回送される田町車セの211系。

原宿といえば宮廷ホーム。ここで電車を撮るといえば157系のお召電車でした。他にも貨物列車の合間に走っていた大井工場への入出場や大船工場への廃車回送を撮ったことを思い出します。今日は回送を効率よく撮れましたが、現在のここの主役は湘南新宿ラインや成田エクスプレスです。とても貨物線とは思えなくなりました。

先月17日に開業した武蔵野線の吉川南美で撮ってきました。

まずは晴れれば順光の上りホームの吉川方から下り列車(1359)です。
35mm換算で200mmで撮っています。背後の工事用のトラックが気になりますが、機関車にコキ20両がきれいに収まっています。直前にすれ違った1355の最後尾が写っています。
次は晴れれば逆光の下りホームの新三郷方から上り列車(1355)です。
35mm換算で300mmで下り本線と中線の出発信号を間を抜いています。背景の倉庫やショッピングセンターがあるところが武蔵野操だったとは思えません。
最後は下りホームの新三郷方から下り列車(919E)です。
35mm換算で400mmで撮っています。上りホームの同好の士のところから撮ると最初の写真となります。中線だけでなく下り本線にも上り列車用の停止目標がありますから、下りホームでも上り列車の折り返しが出来るんですね。この停止目標が使われないことを祈りましょう。

生憎の天気でしたが同好の士の皆さんは新駅の撮影環境が気になるようで盛況でした。