山の211系
211系といえば東海道や東北、高崎で活躍しているものというのは昔の話で、今や中央や上越など山が活躍の場となりました。
まずは青森カシオペアクルーズを撮りに行った時の上越の211系。いつの間にか湘南色にも長野タイプのスカートが付いていました。
つぎはE001系試運転を撮りに行った時の中央の211系。長野色の211系も信州や甲州の景色にすっかり馴染んできました。
でもやっぱり山といえば115系ですがねぇ〜。
トラックバック URL :
コメント (0)211系といえば東海道や東北、高崎で活躍しているものというのは昔の話で、今や中央や上越など山が活躍の場となりました。
まずは青森カシオペアクルーズを撮りに行った時の上越の211系。いつの間にか湘南色にも長野タイプのスカートが付いていました。
つぎはE001系試運転を撮りに行った時の中央の211系。長野色の211系も信州や甲州の景色にすっかり馴染んできました。
でもやっぱり山といえば115系ですがねぇ〜。
トラックバック URL :
コメント (0)昨日は本命ネタのカシオペア・クルーズの前に配給を2本撮りました。
まずは思川で長野から桐生への211系疎開配給。どんよりとした梅雨空の下、サハが抜かれて身軽となった8両を牽いてEF64 1032号機はゆっくりやって来ました。
次は思川から土呂へ戻って尾久から長野への最後まで残った<ゆとり>の廃車配給。長年の屋外留置で色褪せた<ゆとり>を牽いてEF64 1052号機は東大宮操からゆっくりと発車してきました。
この後、本命のカシオペア・クルーズへ。この配給を撮ったので本命は上越国境を越えずに井野の駅先で。どっちが本命かわかないですね。
トラックバック URL :
コメント (0)向かったところは倉賀野。撮影ポイントへ着いて20分程でEF64 1030号機の牽く目的の列車はトップライトな光線の下にやって来ました。この後、15分程でもう一つの目的の列車がやって来る予定でしたが、いつになっても現れず。
という訳で今日はこれだけ。こうなることが判っていれば別の場所で撮ったのに。ちょっと残念。
トラックバック URL :
コメント (0)中央線方面でEF64を撮った後は東北方面へEF81を撮りに向かいました。
まずは疎開先の新潟から大宮へ向かう211系を西川口で。新座あたりから怪しげな空模様に。撮影ポイントの歩道橋に着くと晴れたり小雨がぱらついたりとめまぐるしく変わる空模様のなか、幸いにも陽が差した時にEF81 140号機の牽く211系はやって来ました。
続いて小雨降る東浦和で再びEF81 140号機の牽く211系を撮った後、黒磯訓練をヒガハスで。蓮田に着いたときは怪しげな雲がありましたが、見る見るうちに晴れてきて撮影ポイント着いた時は快晴に。EF81 81号機の牽く24系を順光で頂きました。
久しぶりの鉄で盛りだくさんの1日でした。
トラックバック URL :
コメント (0)昨日は折角の好天に工臨だけでは勿体無いと試運転電車を撮ることに。
先ずは田端(信)と北千住、金町の間で始まった211系を使用した乗務員訓練を北千住で。やって来たのは高タカのC13編成。まさか常磐線で高タカの211系が撮れるとは。
次は埼京線用E233系7000番台の営業開始に向けた試運転を高田馬場で。やって来たのは101編成。すでに新津から4編成が配給され、各種試運転が始まりました。
◇敏郎◇が電車を撮るのはほとんどついで。やっぱり機関車好きなんですねぇ〜。
トラックバック URL :
コメント (0)HTML convert time: 1.190 sec. Powered by WordPress ME