飛鉄日誌

ANAはスターアライアンス、JALはワンワールードという航空連合に所属しています。この二つにスカイチームを加えると世界の航空需要の50%近くを占めることになるようです。

確かに、コード・シェアやマイレージサービス、チェックイン・システム、ラウンジ等の共通化に利用者にとってメリットがあるのですが、これまでの各航空会社の個性あるサービスが無くなってしまうのではないかと心配です。航空連合に参加している会社はナショナルフラッグキャリアですからねぇ〜。

世界の航空会社はこの航空連合とローコストキャリアになってしまうのでしょうか??

好天に誘われ、昨日に続いて、今日も羽田へ行ってきました。

今日は多摩川の対岸の浮島公園へ。
これまでのR/W34Lのアプローチから着陸シーンの加え、ちょっと距離はありますが、新しく出来たR/W05からの離陸シーンが撮れるようになりました。

10数名の同好の士に加え、釣りをする人、ノンビリと飛行機を見ている人等、皆さん、日曜日の午後を思い思いに過ごしていました。

「空の日」のイベントで新国際線のエプロンに入れるので、久しぶりに羽田へ行ってきました。

ほんと何年ぶりだろう!? 前回は新国際線ターミナルの工事が始まった頃だろうか?? 新管制塔なんて影も形もありませんでした。その新国際線ターミナルも完成し、10月21日には使用開始ですからねぇ〜。
飛来する機材も変わりましたねぇ〜。1時間ちょっといましが、ついにジャンボの離着陸を見ることはできました。多くなったのはB737。JALもANAもB737が増えたこと。そんな中で撮ったのはご覧のように特別塗装機ばかり。この性分は変わりませんねぇ〜。

久しぶりの羽田で二度と撮れないであろうこのアングルを十分に楽しまさせていただきました。

今日は今年初めて飛行機に乗ってきました。

そして、タイトルとしたことに遭遇しましたので、今年はついているのかな?? 昨年も初日に「八丈島遊覧飛行」でしたから、初日は何かあるのかな??
着陸復航は「飛行機で行く鉄道の旅」の帰りでした。

伊丹から羽田へのJAL130(JA773J:B772)は伊丹のSpot 18で定刻の3分前に18時27分にドアクローズ。しかし、羽田エリアのフローコントロールでも掛かっていたのかプッシュバックは6分後の18時33分。その後は18時47分にRWY32Lから離陸し、特に大きな揺れもなく順調に飛行。
大島を過ぎたあたりでベルトサインオン。「これから着陸まで揺れます。」とのアナウスがありましたが、コトコト程度の揺れのなかで木更津の手前で雲の下に出てました。その後、コトコト程度の揺れでのなかをRWY34Lヘ向けてアプローチ。新滑走路の工事現場を越えて、ANAの格納庫の脇に来た19時39分に着陸復航。特に風にあおられたと言う感じもありませんでしたし、先行機もありませんでしたので、『どうしたのかな??』と思っているなかを左旋回して、ミストアプローチコースからファイナルアプローチコースへとレーダーベクターされていきました。
再び、ファイナルアプローチコースにアラインする前に機長から説明。「乱気流によりコンピューターより着陸復航の指示が出たので安全のため着陸復航した。RWY34Lでだめだったので、今度はRWY34Rに着陸する。」とのことでした。 RWY34Lは格納庫の影響でファイナルでウインドシェアーに会うことがあると聞いていたので、今回はこれだったようですね。
2度目は19時54分に無事RWY34Rに着陸し、20時03分にSpot 8に到着。15分間の雨にけむる川崎、横浜を遊覧飛行でした。

ちなみに当時の羽田のMETARは次のとおりです。
RJTT 201030Z 02028KT 9999 -RA FEW020 BKN035 BKN060 09/06 Q1011 RMK 1SC020 5SC035 7SC060 A2987
RJTT 201037Z 01027G38KT 9999 -RA FEW020 BKN035 BKN060 08/05 Q1011 RMK 1SC020 5SC035 7SC060 A2988
RJTT 201100Z 02029KT 9999 -RA FEW020 BKN040 08/05 Q1011 RMK 1SC020 7SC040 A2988
RJTT 201103Z 01029G39KT 9999 -RA FEW020 BKN040 08/04 Q1011 RMK 1SC020 7SC040 A2988
ちょうど、01027G38KTにあたったようですね。

「飛行機で行く鉄道の旅」のほうは改めて。

現在、JALの今年度国内線に導入予定のB772がPaine Field(KPAE/PAE)から羽田へデリバリィされています。

JAL7901 JA773J B772 KPAE/RJTT

マイマップでルートマップを作ってみました。
今回のルートは
KPAE SEA J523 TOU TR13 UDMAP KATCH B327 MARLO 5900N/16000W ONEOX B327 NULUK R220 GOC Y10 TLE RJTT
です。
羽田の到着予定が20:09ですから、今頃はR220のNODANのあたりと飛んでいるのかな??

このマイマップはいろいろと遊べそうです。

(続きを読む)>>