2007/4/8 日曜日

飛行機で行く鉄道の旅(2)

霧島連山矢岳駅しんぺい号@矢岳駅
3月末で今年の「修行」が完了したので、昨日は「飛行機で行く鉄道の旅」に出掛けてきました。
今回の旅は、日本三大車窓の一つである肥薩線の「矢岳越え」です。霧島連山を望む雄大な車窓や大畑のループ線、真幸や大畑のスイッチバック等、盛りだくさんです。天候にも恵まれ、沿線の各所では桜が満開、更には美味しい駅弁と満足した1日でした。

今回の行程は、
羽田空港 JAL1843 鹿児島空港
嘉例川 4226D 吉松 1254D「しんぺい2号」 人吉 1076D「九州横断特急6号」 熊本
熊本空港 JAL1816 羽田空港

という日帰りの行程です。

この行程は、羽田を8時過ぎに出発して20時過ぎに戻ってくるまで、飛行機、タクシー、列車、バス、飛行機と『12時間乗り物に乗りっぱなし』となりますから、「乗り物好き」以外にはお勧め出来ませんが、「乗り物好き」には最高ですよ!!
◇敏郎◇はさらに熊本で2時間程度の時間があったのでこれを利用して熊本市電も完乗してきましたので、正に『12時間乗り物に乗りっぱなし』でした。

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  • Filed under: Railway, JR Kyushu — ◇敏郎◇ @ 13:02:02

    2007/4/1 日曜日

    鹿島鉄道に乗って来ました。

    sany0035.jpgsany0026.jpg昨日は、昨日限りで廃止になった鹿島鉄道に行って来ました。

    久しぶりに「鉄っちゃん」してきました。天気は今一つでしたが、鹿島鉄道の車両達も一通り撮れましたので満足のいく1日でした。

    最終日ということで「同好の士」が多数いたのは当然ですが、「同好の士」以外の老若男女も多数いたのも驚きでした。特に老男女が多かったなぁ〜。
    車内も駅も人で溢れていました。鉾田駅前では山車まで出ていて、まさにお祭り騒ぎでした。月に1日でも昨日のような日があれば、昨日を迎えることはなかったのかもしれません。かく言う◇敏郎◇も鹿島鉄道に乗ったのは昨日が初めてですから偉そうなことはいませんが。
    sany0036.jpgsany0037.jpg
    昨日は鹿島鉄道以外にもくりはら田園鉄道西鉄宮地岳線の一部区間(西鉄新宮〜津屋崎間)も廃止となりました。早く乗らないと地方ローカル線がどんどん廃止になりそうですね。
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