![召第9001M列車 E655系6連[東オク+東トウ]<和>@松戸〜馬橋 2019/09/28 10:25](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/65599281.jpg)
![臨回電第9002M列車 E655系6連[東オク+東トウ]<和>@柏〜北小金 2019/09/28 16:07](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/65599282.jpg)
今日は茨城国体に伴うお召列車が運転されたので撮ってきました。
向かったところは先週の試運転と同じ北松戸。先週より1時間程早い現地入りでしたが、さすがに今日は本番、すでに同好の士が1名スタンバイしていました。何なく場所を確保して待つこと2時間。試運転より数分早く馬橋の場内信号が進行に変わると、日章旗とご紋章を付けたE655系が松戸方のカーブを高速で立ち上がってきました。
試運転の時には撮らなかった勝田からの回送を撮ろうか迷ったのですが、せっかくだから撮ることにしました。回送までたっぷり時間があるのでどこで撮るかも迷ったのですが、曇ってきたのでお手軽な北小金にしました。のんびりと現地入りしましたのに同好の士はゼロ。時間を追うごとに露出が下がっていくなか、目的の列車は定刻で通過していきました。
明日の日立からのお帰りは日没後の運転となるので、今回のお召撮影はこれにて終了。次は非電化区間でDD51やDE10が牽引する姿をお願いいたします。
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コメント (0)![臨試電第9401M列車 E655系6連[東オク+東トウ]<和>@松戸〜馬橋 2019/09/21 10:29](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/65599211.jpg)
今日は茨城国体に伴うお召列車の公式試運転を撮ってきました。
向かったところは北松戸。貨物を撮りにやって来た同好士1名とのんびり待つこと30分。遠くに見える馬橋の場内信号が進行に変わると、特別車両(御料車)を組み込んで連結器を格納したうえに手すりを付け、お召列車に向けた準備の整ったE655系が高速で通過していきました。
このところ模型いじりばかりで撮影に出かけていなかったのですがお召列車となれば話は別です。さあ、来週は本番です。
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コメント (0)![臨特急電第9020M列車 E655系5連[東オク]<和>@稲毛〜幕張 2017/07/15 06:32](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/07/65577151.jpg)
![高速貨B第8150列車 DE11 2002[新]-コキ9両@新鶴見(信)〜尻手 2017/07/15 08:56](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/07/e1177151.jpg)
![高速貨B第5094列車 EH500-1[仙貨]-タキ6両+トキ6両@天王台〜我孫子 2017/07/15 14:38](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/07/h5077152.jpg)
2週間ぶりの撮り鉄です。
まずは久しぶりに千葉にやって来たE655系を家から5分のお手軽撮影地で。そろそろ来るかと後を見ると緩行下りのE231系が。朝からまさかの裏かぶりでした。
次は家に戻り出直し、リニア新幹線の建設残土輸送を撮りに尻手へ。駅に着くと既に3箇所のひな壇が出来ています。真ん中のひな壇にポジションを確保し待つこと15分。予定時刻になっても目的の列車はやって来ません。20分程遅れてDE11 2002号機がゆっくりやって来た時に上りのE233系が高速で接近。仕方なくトリミングです。
最後はEH500-1号機牽引の安中貨物を被ることのない我孫子で。予定通りの牽引機は高速で通過していきました。
久しぶりの撮り鉄で運が逃げていたのかな。
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コメント (0)![召第9002M列車 E655系6連[東オク+東トウ]<和>@余目〜西袋 2016/09/11 14:26](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2016/09/65569111.jpg)
![召第9001M列車 E655系6連[東オク+東トウ]<和>@小波渡〜三瀬 2016/09/11 16:56](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2016/09/65569112.jpg)
昨日は山形県で開催された「第36回豊かな海づくり大会」に伴い運転されたお召列車を撮ってきました。
運転区間は往路が酒田〜鼠ケ関、復路が鼠ケ関〜鶴岡ということで、まずは往路を西袋で。上越新幹線からいなほへ乗り継いであつみ温泉へ。あつみ温泉からはロケハンを兼ねて普通列車で西袋へ。『鳥海山をバックに』と選んだ場所ですが、着いた時には見えていた山腹も完全に雲の中。日章旗とご紋章で正装したE655系は黄金色の絨毯の中を高速で通過しました。
復路は小波渡で。『海が入る構図で』と選んだ場所ですが、 撮影ポイントに着くと『やっぱり日章旗とご紋章を大きく』とご覧の構図の中を小波渡からのカーブをゆっくりと進んできました。
4年ぶりのE655系お召。やっぱり日章旗とご紋章は良いものです。つぎは非電化区間での機関車牽引を撮ってみたいものです。
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コメント (0)![臨特急電第9001M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@神田〜御茶ノ水 2011/11/13 09:59](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/11/9001me6556b_11132.jpg)
![臨回電第9001M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@四ツ谷〜御茶ノ水 2011/11/13 09:32](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/11/k9001me6556b_11132.jpg)
本日運転された御乗用列車を撮ってきました。
恩賜林御下賜百周年記念大会御臨席に伴う山梨県への行幸啓により、お召列車の運転が計画されていましたが、天皇陛下がご病気の療養のため皇太子殿下がご名代として行かれることとなり、御乗用列車が運転されることとなりました。
同好の士の間では、『E655系だけど旗や紋章は付かない』『E655-1は連結されない』はたまた『E257系で運転される』等の様々な噂が乱れ飛んでいましたが、結果はご覧のとおり、日章旗に御紋章とお召列車と何ら変わらない姿で運転されました。
この列車のためにC61と24系の試運転を日帰りですまして戻ってきたものの、何故か今ひとつ気分が乗らず、近場の御茶ノ水ですませてしまいました。
まあ、 久しぶりに日章旗に御紋章が付いた列車が撮れてので「良」としましょう。
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