![臨試電第9451M列車 E233系10連[東マト]<18>@松戸〜馬橋 2011/09/28 11:36](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/09/s9451me23310b18_0928.jpg)
![臨試電第9301M列車 E657系6連[水カツ]<K-1>+E655-1[東トウ]@松戸〜馬橋 2011/09/28 12:58](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/09/s9301me657e655_0928.jpg)
今日は常磐線で試運転を2本撮ってきました。
1本目はE233系2000番台。昨日(27日)、東急車輛から回送されて来た新製車です。今日は普段は走らない快速線で落成試運転です。
2本目は本年5月に新製されたE657系と御料車(E655-1)との併結試運転。E655-1はE257系やE653系と、これまでも異系列との併結試運転を行ってきましたが、今回はE657系です。果たして、今回のような形でのお召列車が運転されることがあるのでしょうか。
昼食を挟んで1時間程に効率よく新製車の試運転がやってきました。
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コメント (0)![EF58 61[東]@東京総合車両センター 2010/08/28 13:26](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/08/ef5861.jpg)
![召第9001M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@大網〜永田 2010/09/26 11:14](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/m9001me6556b.jpg)
今年もあと数時間で終わろうとしています。
さて、◇敏郎◇にとっての2010年を一言で表すと「撮り鉄に明け暮れた1年」だったように思います。休日だけでなく通勤途上や昼休みをいれると撮影日数は実に142日。30数年前のバリバリの「撮り鉄」だった頃に引けを取らないくらいです。
その中で最も印象に残っているのは、久しぶりに見たEF58 61号機と日章旗を掲げたお召列車。撮った時のあの充実感はバリバリの「撮り鉄」の頃から変わりませんね。
それでは皆さん、良いお年をお迎えください。
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コメント (0)![召第9003M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@太東〜長者町 2010/09/26 14:57](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/m9003me6556b.jpg)
![臨回電第9004M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@太東〜東浪見 2010/09/26 16:05](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/k9002me6556b.jpg)
本日(26日)、千葉国体開会式参加等による千葉県への行幸啓に伴い、お召列車が運転されました。運転区間は蘇我〜茂原、茂原〜勝浦でした。
御料車(「特別車両」というようですが。)が組込まれたE655系のお召列車は2008年11月のスペイン国王を招待したつくばお召以来です。つくばお召の時は日の丸とスペイン国旗が掲げられていましたので、日の丸だけを掲げたお召は今回が初めてです。
そんなこともあってか、沿線には多くの同好の士と住民の方々がお迎えしました。大網〜永田でも太東〜長者町でも100名以上はいたでしょうか。それに応えてか、天皇皇后両陛下は御料車の中からお立ちになり手を振っていらしゃいました。
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コメント (2)![臨回電第9703M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@海浜幕張〜検見川浜 2010/09/19 10:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/s9703me6556b.jpg)
![臨試電第9205M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@土気〜大網 2010/09/19 11:24](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/s9203me6556b.jpg)
天気は良いし地元ですし、手軽にちょっとだけE655系の試運転を撮ってきました。今日は検見川浜からスタートし、蘇我での停車時間を利用して「追っかけ」ました。
まずは検見川浜。幕張新都心のビル群をバックに順光の中をE655系はやって来ました。
次は大網。検見川浜から続行の快速で蘇我へ向かい、成東行きの209系に乗り換えて大網へ。下りホームへ着くと『回送列車が通過します。』とのアナウンス。残念ながら雲にやられましたが、E655系はSカーブを高速でやって来ました。
今日の「追っかけ」はこれにて終了。家を出てから帰るまで4時間余。どちらも手軽な駅撮りで同好の士も少なく、実にマッタリとした「追っかけ」でした。
次は本番。本番はこうはいかないだろうなぁ〜。
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コメント (0)![臨回電第9703M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@三郷〜南流山 2010/09/18 10:11](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/k9703me6556b.jpg)
![臨回電第9210M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@新習志野〜南船橋 2010/09/18 16:02](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/s9206me6556b.jpg)
一昨日(16日)から今月末の本番に向けてE655-1を組込んでのE655系の試運転が始まりました。昨日と一昨日が内房線、今日が外房線だったようです。
普段はE655-1なしで「和(なごみ)」として団臨に活躍しているE655系ですが、やっぱりE655-1を組み込んだ姿が本来の姿ですね。これに旗を掲げて紋章をつければ、マニアから付けられている良からぬニックネームも返上ですね。
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