2011/12/18 日曜日

ワム80000廃車回送

配第6794列車 EH200-19[高]-ワム38両@鴻巣 2011/12/18 11:30配第6794列車 EH200-19[高]-ワム38両@大宮操〜別所(信) 2011/12/18 12:39今日は焼島〜隅田川の紙輸送で使用されていたワム80000の廃車回送を撮ってきました。

焼島から神栖への回送のようで、今日の行程は配6794で熊谷(タ)から川崎(貨)までとなります。ということで『まずは高崎線内で』となりますが、ワム38両を編成で撮れるところが思い当たらず、結局、鴻巣となりました。き電線の影にバッサリやられていますが、ワム38両の編成全体が撮れましたので「良」としましょう。
配6794は大宮操で停車時間があるので追いかけることとします。『今度は少し引きがとれるところで』と思い、与野へ向かいました。現地に着くと想っていた場所は既に満席状態。何とか場所を探しましたが、果たして編成全体が収まるかどうか気になります。ちょっとビル影がかかりましたが結果オーライ。

◇敏郎◇の世代は貨物列車といえば2軸貨車、2軸貨車といえばワム80000です。(といってもこの380000番台ではなくとび色2号の280000番台までのものですがね。)そのワム80000も風前の灯火なんですねぇ〜。昨年、東海道へと転属した40両も来春のダイヤ改正以降はどうなるのでしょうか。

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  • Filed under: Railway, JR Freight — ◇敏郎◇ @ 21:36:33

    2010/3/11 木曜日

    なごり雪

    高速貨B第2071列車 EF64 1016[高]+EF64 1012[高]-コキ17両@津久田〜岩本 2010/03/10 16:32専貨A第5789列車 EH200-2[高]-コキ7両+ワム20両@津久田〜岩本 2010/03/10 15:53昨日は雪化粧の中を行くを貨物も撮ってきました。

    昨年のダイヤ改正から上越線には日中帯の貨物列車が復活しました。その代表的な列車であるEF64重連の2071とワムが連結されている5789ですが、EF64は今年のダイヤ改正で上越線の運用がなくなるとの噂ですし、ワムもその連結両数が少なくなってきているようです。

    ダイヤ改正を数日後に控えたこの雪は、この2列車にとってなごり雪ということなのでしょうか。

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    2010/2/6 土曜日

    厳冬期

    高速貨B第3091列車 EF65 1077[新]-タキ18両@新習志野 2010/02/06 13:04高速貨B第2080列車 EH200-2[高]-タキ18両@海浜幕張〜検見川浜 2010/02/06 16:15今日の千葉市の最高気温は7.3℃。立春を過ぎ暦のうえでは春が来たのですが、現実の世界は冬の真っ直中。一年で一番寒い時期となってきました。

    京葉工業地帯と内陸の消費地を結ぶ京葉線のタンカー列車もフル稼働です。今日の倉賀野への3091や南松本からの2080はどちらも土日運休の列車ですがタキ18両で復活運転です。

    確か、長期予報では今冬は暖冬だったはずですが、これからもタキ1000が大活躍ですかねぇ〜。

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    2009/8/20 木曜日

    今日も64

    臨配第9772列車 EF64 1031[長岡]@岩原スキー場前〜越後中里 2009/08/20 12:28高速貨B第2071列車 EF64 1006[高]+EF64 1021[高]@越後中里〜岩原スキー場前 2009/08/20 16:33今日も夏休みが取れたので、EF64を撮りに上越線へ遠征してきました。
    新津車両製作所での京浜東北線向けE233系の新造も終わりが近づいてきましたし、日中にEF64の貨物が走るようになったので、『そろそろ撮っておかないと』と思い、出掛けました。

    天気もまずまずで、2071では一般色が先頭で来てくれましたし、のんびりとした田園風景の中で満足の1日でした。
    工臨、篠ノ井線と最近は64続きです。64を続けているとまた中央西線にも行きたくなってきました。

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    2009/8/18 火曜日

    盆休臨に期待して。

    高速貨B第4093列車 EF81 115[富山]@青海川〜鯨波 2009/08/17 08:50専貨A第5462列車 EH200-16[高]@冠着〜聖高原 2009/08/17 15:05臨専貨A第8560(単)列車 EF64 47[愛]+EF64 70[愛]+DE10 1529[塩]@冠着〜聖高原 2009/08/17 16:06昨日は夏休みが取れたので盆休臨での運用変更等に期待して遠征に出掛けてきました。
    結果はご覧のとおり、大きなサプライズには巡り会えませんでした。

    先ずはローズピンクのEF81を求めて鯨波へ。
    盆休臨での運用変更どころか、盆休臨そのものでやって来たのは1本だけでした。天気も予報に反して今一つ。コンテナが満載だったのでがせめてもの救いでしょうか。それにしても富山区のEF81は汚いなぁ〜。何とかならないものでしょうか。

    早々にEF81を諦め、EF64を求めて篠ノ井線へ。
    月曜日は篠ノ井から南松本まで愛知区のEF64重連単機回送があるようなので『盆休臨で四重連になったら』と思っていたのですが、途中の塩尻機関区篠ノ井派出を覗いてもEF64は2両しかいません。DE10が連結され三重連となったことと天気が素晴らしかったことが救いでしょうか。

    信越本線から篠ノ井線に遠征して貨物3本かぁ〜。まぁ、こんな日もありますよね。

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