2011/4/30 土曜日

クイックリリースへ換装 (その2)

後輪スプロケット外し部品が揃ったので換装作業の開始です。

まずは前後の車輪をフレームから外します。前輪は14mm、後輪は15mmのナットで止められていますので、それぞれボックスレンチで『エィ!ヤッ!』と回せば簡単に外れます。
次に後ギア(「スプロケット」というそうです。)を外します。スプロケット外しには専用工具必要です。ordina S3にはスプロケットにフリーホイール機能が付いたマルチプルフリーホイールというタイプなので、マルチプルフリーホイールリムーバーという専用工具を付けて22mmのスパナで力を込めて『エィ!ヤッ!』と回せば外れます。
次はタイヤを外します。空気を抜いてペチャンコとなったタイヤとリムの間に1本目のタイヤレバーを差し込んでスポークに引っ掛けておきます。そして2本目のタイヤレバーを1本目の脇に差し込んでタイヤとリムの間を滑らすように1周させれば、タイヤの片側がリムから外れます。その状態からチューブを引き出します。チューブを引き出したら、リムに巻いてあるリムテープを外します。

前後ホイールこれで、組み上がったホイールの状態となりました。ここまで再用する部品(リム、リムテープ、チューブ、タイヤ)を傷つけないように注意すれば、初めて自転車を分解する◇敏郎◇でも1時間もかからずに終わりました。ここまで特に難しいところもなく、順調にきました。コツは慎重になるあまり力を加減すると分解できませんから、力を入れるところは思い切って『エィ!ヤッ!』と力を入れることです。
今回はここまで、次はスポークを外すとこからです。

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  • Filed under: Cross Bike — ◇敏郎◇ @ 18:56:05

    クロスバイクで成田へ

    SIA637 9V-SKF(A388)@RJAA/NRT 2011/04/29 11:59SQU1 N960SF(F900)@RJAA/NRT 2011/04/29 11:43ゴールデンウィーク初日の昨日は自転車で成田へ行ってきました。

    流石に成田。大きいのから小さいのまでカラフルな飛行機が沢山やってきました。大きいの代表はA380。前回、A380を撮ったのは同じ成田へルートプルービングで飛来した時ですから4年半前ですね。小さいのはBechtel CorpのF900が離陸しました。
    成田で撮ったのは4年半ぶり。4年半も経つと航空会社の合併や何やらで飛来する機種や塗装が変わってしまいますねぇ〜。おまけにB RWYが2,500mへ延長されたことによりRWYの運用方法まで変わってしまい、実に新鮮な成田の1日でした。

    自宅から成田さて、成田まではこんなルートで行きました。
    花見川サイクリングロードから四街道、佐倉を抜けて、国道296線で三里塚へ。離陸機を見るとRWY 16のようなので、通称ゲジゲジポイントへ向かいました。自宅からゲジゲジポイントまで適度のアップダウンがある38.1km、途中で10分程の休憩を取って、2時間21分の行程でした。往復76.2km、4時間40分のサイクリングはクロスバイクの初心者には程よい疲れで入浴後のビールが美味しかったです。
    成田へは次も自転車ですね。

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