飛鉄日誌

と言っても、飛行機を撮りに来た訳ではありません。勿論、これから海外で行く訳でもありせん。

昨年の目標の「JAL全機種搭乗」で積み残しとなっていた国際線仕様のB773に乗って来ました。折角ですから最新のNew SkySleeper Soloに乗って来ました。シップも昨年の8月23日にデリィバリィされた最新のJA736Jでした。

さすがにファーストの座席です。落ち着いた雰囲気で非常に快適でした。
勿論、サービス内容はクラスJですがワゴンを使って飲み物等を「配る」ようなサービスではなく、トレイを使って一人一人丁寧に応対してくれました。なかなかいい感じでした。

一度は本物のファーストクラスに乗ってみたいものです。その前に、今日はJALでしたが今度はANAのNew First Class Seatにも乗ってみたいです。

今日のルートは
HND JAL1501 ITM JAL3002 NRT
でした。

さっ!! 気持ちを入れ替えて、これから仕事です!!

今日、ソフトバンクモバイルの春モデルが発表になりました。◇敏郎◇の気になる機種は勿論、X01NKです。

NTTドコモのhTc ZとX01HT、NOKIAのE61と今回のX01NKのように、なぜソフトバンクは◇敏郎◇の物欲に叶うものを手に入れた後に同じような商品を出してくるのでしょうか??
欲しいものをソフトバンクの商品をより早く手に入れているので後悔はしていないんですが、ぱっやり気になります。

次に◇敏郎◇の物欲の対象になっているのはiPhoneです。これだけはソフトバンクの商品を待っていたのがいいのかな!?

でも、待ちきれないような気がするなぁ〜。

今日は先日(6日)の「遊覧飛行」のリベンジで羽田に来ています。今日は飛んでくれるでしょう〜。

ちなみに現在の八丈島と大島の天候は次のとおりです。
RJTH 140000Z 31012KT 270V340 9999 BKN045 11/M00 Q1021
RJTO 140000Z 04014KT 9999 BKN045 09/M04 Q1021

今日の予定は、
HND ANA823 HAC ANA850 OIM ANA849 HAC ANA826 HND
です。

昨年11月、A380の来日の話題を取り上げましたが、今度はもう一つの大型機「Boeing 747 Large Cargo Freighter」が本日、中部に初飛来します。

BOE876 N747BC B744 KBFI/RJGG

皆さんもご承知のようにこの機体は、日本で製造されるB787の胴体の一部を最終組み立て工場へ輸送するための機体です。Boeingはこの機体を3機導入する予定です。
B787はすでに470機以上の発注があるようですから、これから幾度となくその姿を見せてくれることでしょう。

ちなみに今回飛来するN747BCは元CCAのB-2464ですから、◇敏郎◇も成田に飛来した姿を撮っています。今後は生まれ変わった姿もぜひ撮りたいものです。

ANA823は「羽田発八丈島経由羽田行き無賃遊覧飛行」となりました。

搭乗機のJA356Kは、羽田のspot 507を約1時間遅れの11時34分に出発、11時46分にRWY34Rから離陸し雲の中をFL150で八丈島を目指します。
上昇中に少し揺れましたが、その後は大きな揺れもなく順調でした。12時10分頃に八丈島へのアプローチポイントであるSANGOに到着し、そのままホールディング。機長のアナウンスによると『八丈島空港は南よりの風が強く、着陸の制限値を超えている。徐々に西寄りの風に変わるとの予報なので12時45分まで上空で待機する。風に変化がなければ、羽田に引き返す。』とのこと。羽田からベルトサインが消えなかったので「トイレタイム」なのかホールディング中はベルトサインが消える。
12時45分過ぎ、再びベルトサインが点いたので「アプローチするのかな??」と思ったら『羽田へ引き返すことを決めた。』とのことで、一度もアプローチすることなく、来た道を引き返すことに。帰りも羽田へのアプローチ中にちょっと揺れただけで、大きな揺れもなく順調な飛行。雲から出て陸地が見えたのは川崎の浮島。13時11分にRWY34Lに着陸、13時19分にspot 81に到着。

以上、飛行時間1時間25分の「無賃遊覧飛行」でした。
ANA842から乗継いだ6名の同好の士の皆さん、お疲れさまでした。

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