2009/6/27 土曜日

新型電車と旧型客車

回9742 EF65 501@田端操〜池袋 2009/06/27 07:459721「レトロ横濱1」 EF64 1001@横浜〜戸塚 2009/06/27 10:329722「レトロ横濱2」 EF65 501@戸塚〜横浜 2009/06/27 12:57今日は横須賀線で運転された「レトロ横濱号」を撮ってきました。

ご覧のとおり、微妙なところで並走列車や対向列車に被られ「新型電車と旧型客車の共演」と相成りました。完全に被られ「アウト」という訳ではありませんでしたから、「一つの記録」として良としましょう。

回9742は山手線の704G(E231系10連)と、9721は東海道線の回3954M(211系15連)とさらに湘南新宿ラインの4620E(E231系15連)と、9722799M(E231系15連)との「共演」です。「共演」している新型電車もJR世代の電車がほとんどです。

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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 21:10:43

    2009/6/17 水曜日

    新型電機と旧型客車

    回9544 EF65 501@蓮田〜東大宮 2009/06/17 10:42試9736 EF60 19@岩本〜津久田 2009/06/17 15:40今日は新型電機と旧型客車を追ってきました。

    先ずはEF65による「SLさくらんぼ号」に使用された旧型客車の回送です。
    「北斗星」がEF81 95号機なので掛け持ちでヒガハスへ。現地に着くと昨夜の雨によるものか手前の田圃が水鏡となっています。早速これを生かしてローアングルから撮ってみました。
    「北斗星」の時は晴れたんですが、本番がご覧のとおりです。

    次はEF60による上越線でのハンドル訓練です。
    大宮へ戻り新幹線で高崎へ。高崎に着くと客車を中線へ据え付けEF60が機回しの最中でした。組成が完了した試9735を撮って普通電車に飛び乗ります。高崎は晴れ、八木原〜渋川は雨、利根川を渡ると雨が降った様子はありませんでしたが、結局、試9735は土砂降りの津久田で駅撮りとなりました。試9735が通過すると雨は上がり陽も差してきたので目的の第二利根川橋梁へ。しかし、試9736はご覧のとおり、太陽には恵まれませんでした。

    実はEF60の牽引する旅客列車を撮ったには初めてです。
    ブルトレを牽引する姿は見た記憶もありませんし、阪和線での12系も撮っていなかったんです。JRになってからの「アメリカントレイン」や「やすらき」は休鉄期間中でしたので。
    国鉄時代にはありえないようなEF60やEF65が旧型客車を牽く姿を見て『悪くないなぁ〜。』と思います。叶わぬ願いですが、やはり 旧型客車は旧型電機に牽いてもらいたいです。

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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 23:09:58

    2009/6/13 土曜日

    夕、夜、夜。

    単356 DE10 1155@三河島〜田端操 2009/06/12 17:40単9181 DE10 1571@新小岩操 2009/06/12 19:35工9283 DE10 1202@津田沼 2009/06/13 00:10昨日(12日)も大原工臨があったのでDE10を追っかけてみました。今回は夕、夜、夜です。

    先ずは仕事帰りに寄り道して常磐貨物線で隅田川からの単機を。
    梅雨に入ったので、線路脇の紫陽花が気になって来ましたが、まだちょっと早いようです。

    次は新小岩操で木更津へ向かう単機を。
    操車場の灯りに照らされて佇む姿もいいものです。

    最後は前回と同じに津田沼で大原工臨を。
    この時間帯ともなると、電車から降りてくるお客さんも酔っている方や我々が三脚を構えている姿を見て「珍しいもの」と思うのか携帯等で写真を撮っていく方がいるので、停車時間中にスッキリと撮るのが難しいです。今回は発車直前までヘッドライトを消灯していたので尚更です。

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    2009/6/10 水曜日

    朝、夜、朝。

    工7281 DE10 1752@新小岩操〜越中島(貨) 2009/06/09 08:46工9283 DE10 1752@津田沼 2009/06/10 00:08工9284 DE10 1752@稲毛〜幕張 2009/06/10 05:21昨日(9日)から工臨を追って、朝、夜、朝に撮影です。

    まずは最初の朝。
    いつものように出勤途中で新小岩操を覗くと越中島貨物へと帰るチキ工臨が停まっています。これを新小岩のホームからスーツ姿で撮影です。
    このシーンは何度も撮っているので平井や亀戸での撮影も考えましたが、列車本数の多いこの時間帯、被りを考えるとここになってしまいます。

    次は夜。
    一昨日(8日)、西金から新小岩操に到着したホキが工臨として大原へ向かいます。この列車、津田沼で快速を待避しますので、そこをバルブすることとします。
    会社から帰宅して夕食を済ませ、23時40分過ぎに再出撃です。撮影を終えて帰宅すると0時30分、小一時間の撮影行ですが、深夜にカメラ一つに三脚という何とも異様な姿です。

    最後は今朝。
    大原へ向かった工臨が砕石散布を終えて新小岩操へ戻ってきます。そこを地元の花見川橋梁で犬の散歩途中に撮影です。これまた、早朝にカメラを提げての犬の散歩という異様な姿です。

    朝、夜、朝のこんな姿を一般の人が見ると「鉄は特殊な人たち」と写ってしまうんでしょうねぇ〜。

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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 6:36:14

    2009/6/7 日曜日

    東海道に旧客

    9821「レトロ横濱1」EF65 501@横浜〜戸塚 2009/06/07 09:40回9824 EF64 1001@川崎〜品川 2009/06/07 16:03今日は昨日に続いて旧型客車で運転された「レトロ横濱号」を撮って来ました。

    東海道本線東京口で旧型客車を撮るのは久しぶりです。
    2001年(平成13年)3月の北鎌倉へのお召列車以来でしょうか。その前となると国鉄時代の荷物列車、さらには10系客車時代の「銀河」、「桜島・高千穂」となります。今回と同様な43系客車は品川客車区の波動用として残っていたものの川崎や藤沢への疎開回送となるでしょうか。
    牽引機はEF65 501号機とEF64 1001号機。 EF64 1001号機はさておき、EF65 501号機と言えば元下関区で東京区のEF65が下関区で台車検査に入ると代替機とブルトレを牽いて上京して来た機関車です。確か、1「さくら」で下った東京区の機関車が台車検査に入り、2「さくら」で下関区のEF65で上京し、以後、「はやぶさ」「みずほ」と列車番号どおり流れていったと記憶しています。東京区に下関区のEF65がいると、その運用を追いかけたものです。

    何れしても随分昔の話です。 そんな昔を思い出しながらの撮影となりました。

    「桜島・高千穂」なき後、定期の客車列車はブルトレと「銀河」、荷物列車になっていましたが、団体列車等のために多くの季節や予定臨が設定されていました。
    今回の9821「レトロ横濱1号」は63479822「レトロ横濱3号」は81119824「レトロ横濱4号」は6344といったところを想いながら、撮影地(六郷川橋梁、保土ヶ谷、保土ヶ谷の俯瞰、清水谷戸隧道、大井町〜大森)を巡ってきました。

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