2011/12/11 日曜日

再び仙台へ

臨高速貨B第9075列車 ED75 1004[仙貨]-タキ16両@国府多賀城〜塩釜 2011/12/10 07:36高速貨B第2079列車 ED75 1034[仙貨]-コキ16両@愛宕〜品井沼 2011/12/10 10:45高速貨C第858列車 ED75 114[仙貨]-コキ20両@太子堂〜南仙台 2011/12/10 13:02昨日(10日)は出張帰りでは消化不良だったので、再び仙台へ行って来ました。目的はもちろんED75。

始発の新幹線では石油臨貨の9075に間に合わないので夜行バスで仙台へ。晴れているものの雲のある空の国府多賀城で最初のターゲットの9075を撮りましたが、朝日は直前に雲の中でした。
天気予報は曇りでしたから仕方ないと思いながら次のターゲットを求めて陸前山王へ。天気は最高のバリ順でしたがターゲットの851は運休でした。気を取り直して2078を撮りに北上。塩釜を過ぎたあたりからウトウトと。何と目的地の愛宕を乗り過ごすという失態。結果、2078は品井沼で『撮るには撮った』という状態。愛宕へとロケハンしながら2079を予定の場所で。最後尾がカーブにかかると思っていましたが、今日の編成はちょっと短かったようです。
今度は名取貨物(8854)、岩沼貨物(858)を撮りに南下。南仙台で8854を待っていましたが、運転されず。8582078を牽いた114号機が予定どおりやって来ましたが、マンションの影が。最後は再び北上し、陸前山王と岩切でロンチキ(工9596工9599)を撮って「はやて」で戻ってきました。

消化不良で「再び仙台」でしたが、今回も完全消化とはなりませんでした。機関車運用も見えてきましたので、今度は平日に「再々仙台」ですね。

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  • Filed under: Railway, JR Freight — ◇敏郎◇ @ 11:00:58

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