2009/9/27 日曜日

地元で手軽に

高速貨B第73列車 EF65 1054[新]@津田沼〜幕張 2009/09/27 11:31普通第11B55列車 3300形4連<3356F>@京成幕張本郷〜京成幕張 2009/09/27 12:03今日は天気が今ひとつハッキリしないので、地元で手軽に貨物と青電を撮ってきました。

カメラ1台を持って、EF65 1054号機牽引の73を目掛けて出撃し、731091を撮った後は創立100周年記念の青電や赤電を狙って京成へ。すると、いきなり青電が京成津田沼へ上りました。休日の京成千葉線は4編成で線内の折返運用なので、待つこと15分程で青電が戻ってきてくれました。

家を出てから戻るまで小一時間。実にお手軽な撮影コースです。

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  • Filed under: Railway, JR Freight — ◇敏郎◇ @ 18:24:31

    2009/9/26 土曜日

    国鉄色リレー

    臨専貨A第9880列車 DE10 1594[新]@逗子 2009/09/26 13:01臨専貨A第9880列車 DE10 1594[新]@本郷台 2009/09/26 13:01臨専貨A第9573列車 EF65 1064[新]@別所(信)〜大宮操 2009/09/26 15:09今日は燃料電池試験電車の東急車両(逗子)から大宮総合車両センター(大宮)までの甲種輸送を撮ってきました。

    次世代を担う試験車両をどちらも数少なくなってきたDE10とEF65PFの国鉄色がリレーするという形となりました。 このような組み合わせも間もなく見られなくなってしまうのでしょうか。

    DE10もEF65PFも『次世代に期待しているぞ!!』との想いで牽引しているように感じられました。

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    2009/9/21 月曜日

    DLが牽く客車列車 (その2)

    臨回客第9448列車 DE10 1764[青]+DE10 1762[青]@北常磐〜川部 2009/09/20 12:24特客第2021列車「あけぼの」 EF81 139[青]@川部〜北常磐 2009/09/20 09:26臨普気第8631D列車「リゾートしらかみ1」 キハ48形3連[秋アキ]<青池>@川部〜北常磐 2009/09/20 13:07飯山線の「飯山線全通80周年記念号」を撮った後、引き続いて「DLが牽く客車列車」を撮りに直江津から「日本海」に乗って弘前に向かいました。

    次の「DLが牽く客車列車」は明日(22日)から釜石線で運転される「銀河ドリーム号」に使用される24系客車の送り込み回送です。
    本番の 「銀河ドリーム号」を釜石線で撮ろうかとも思ったのですが、釜石線はDE10の単機牽引、送り込み回送はDE10の重連牽引、天気予報も22日より20日の方が良かったこと、何より前日(18日)に「日本海」の直江津からの寝台券が確保できたことで、弘前へ向かうこととしました。

    湖西線の風規制で米原回りとなった影響で20分遅れで直江津を発車した「日本海」ですが、天気予報どおり晴れの弘前には10分遅れで到着しました。続行の普通列車で川部で下車し、川部〜北常磐の撮影地へ向かいます。空は晴れていますが雲もあり、岩木山の山頂は雲に覆われています。
    雲が流れ、陽がさしたり影ったりの連続で、架線柱のある順光サイドから撮るか、架線柱のない半逆光サイドから撮るか迷ったんですが、結局、半逆光サイドから同好の士3名(順光サイドは2名)と撮ることとしました。
    折角、ここまで来ているのでED75やEF81、EF510の貨物も撮ったのですが、こちらは順光の上り列車の時には雲にやられ、逆光の下り列車の時には雲が切れ、満足なものが撮れませんでした。

    それでも、一面に広がった黄金色の田圃の中で、DE10重連によるブルトレを撮れて満足な1日でした。
    DLが牽く客車列車を求め久しぶりにブルトレにも乗った2日間の飯山・弘前への旅は、心地よい疲れと1本のビールで帰りの八戸への「つがる」と東京への「はやて」は爆睡でした。

    今回の行程は次のとおりです。
    幕張0440 443B 0454西船橋0500 526E 0543南浦和0551 416B 0602大宮0650 501E 0804長野0836 129D 0932信濃平1115 131D 1301十日町1336 186D 1355越後鹿渡1635 142D 1908長野1959 2680M 2011篠ノ井2102 2535M 2113長野2224 359M 2352直江津2356 4001 <ヨ>0751弘前0810 629M 0817川部1339 652M 1347弘前1428 22M 1557八戸1606 3022B 1902上野1909 1829G 1912秋葉原1912 1874B 1952幕張

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  • Filed under: Railway, Airliner, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 18:51:48

    DLが牽く客車列車 (その1)

    臨普客第9121列車「飯山線全通80周年記念号」 DD16 11[長野]@信濃平〜戸狩野沢温泉 2009/09/19 10:24DD16 11[長野]@十日町 2009/09/19 13:04臨普客第9122列車「飯山線全通80周年記念号」 DD16 11[長野]@越後田沢〜越後鹿渡 2009/09/19 15:17嘗ては全国各地で当たり前のようにあったDL牽引の客車列車ですが、今では北海道での「北斗星」「カシオペア」「トワイライト」「はまなす」と寂しくなってしまいました。あとは臨時に運転されるイベント列車だけです。

    一昨日はそのイベント列車が運転されたので飯山線へ出掛けてきました。
    飯山線へは5月の「いいやま菜の花まつり号」の時にも出掛けていますが、今回は「飯山線全通80周年記念号」として十日町までの運転となりますので森宮野原以遠でも撮影できます。

    先ずは下りを信濃平〜戸狩野沢温泉で。黄金色に染まった田圃の中を赤い機関車と茶色の客車がやってきました。空が青かったら最高でしたが、こればっかりは思うようにいきません。
    次は普通列車で追いかけて十日町の停車中を一枚。十日町では出発式のイベントもあるようで、Nゲージの運転やグッズ販売も行われていました。
    最後は越後鹿渡〜越後田沢の信濃川橋梁で。ここは前回は走らなかった森宮野原以遠のポイントのためか、同好の士が50名以上はいたでしょうか。列車組には撮影場所が確保できないかと思いましたが、ご夫婦で撮りに来られた方のご好意に甘えて奥様の前に入れていただき、何とか撮ることができました。

    これで今回の飯山線撮影行は終了です。
    列車組の◇敏郎◇は信濃平で約40分、越後鹿渡では約60分、のんびりと列車待ちの時間を過ごしました。今回のダイヤは途中で長時間停車もありましたから、撮影用の臨時列車を運転してくれるともう少し列車組も増えるんではないのかな。でもだめですか、駅から撮影地まで20分から30分も歩くんでは。

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    2009/9/13 日曜日

    D51復活!!

    臨試客第9733列車 D51 498[高]@敷島〜津久田 2009/09/13 11:14D51 498[高]@水上 2009/09/13 12:24昨年12月からボイラーの修繕を行っていたD51 498号機が修繕を終え、19日からの本運転に備えて試運転が始まりましたので撮ってきました。

    実は上越線でD51を撮るのは初めてなんです。
    JR東日本にD51が復活した頃は休鉄期間でしたし、昨年撮り鉄に復帰して『蒸機も撮ってみるか。』と思っていた矢先にボイラーが故障してしまいましたから。

    今日は青空の下で元気な姿を見せてくれましたから、これからは度々撮りに来ようかと思います。C61の復活もあるようですから、期待が膨らむばかりです。

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  • 千葉でブルトレ (その1)
  • 三川発車 (その2)
  • 三川発車 (その1)
  • 懐かしの撮影地
  • カシオペア方転
  • トワイライト団臨
  • 長玉で地元鉄
  • 行き掛けの駄賃
  • ばん物訓練 再び
  • ばん物訓練
  • 船岡俯瞰
  • 桜を求めて北へ
  • 郡山工臨
  • 「SL銀河」北へ帰る
  • 「SL銀河」上野へ
  • 根岸線の工臨
  • 残雪の日光線
  • 雪景色を求めて
  • 蓄電池電車
  • 下町で特急色
  • 赤い電機と青い客車(気動車?)
  • C58 239号機本線試運転 信越編
  • 今日も撮り鉄
  • ED75工臨
  • 晩秋の偕楽園
  • 常磐線でブルトレ (その2)
  • 今日も客車回送
  • 常磐線でブルトレ (その1)
  • 今日もブルトレ団臨
  • 東北遠征 (その2)
  • 好天の南東北へ
  • 半被り
  • 夏の群馬へ
  • 地元の撮影地
  • かつて通った道
  • 訓練ホキ配給
  • E6系甲種輸送
  • 赤い工臨 (EF81編)
  • 長尺レール運搬車
  • 赤い工臨 (EF65編)
  • 疎開配給
  • 東北復興メッセージラッピング
  • 東タ隅田川シャトル
  • EF65Pの旧客回送
  • 地元でSL回送
  • EF64続行
  • ちょこっと群馬へ
  • 去る者あれば来る者あり
  • 初撮りは両毛線
  • 朝練後に再出撃
  • ネタを追って
  • 再び両毛へ
  • 久しぶりの群馬 (その2)
  • ちょこっと工臨を
  • 北へ向かったのだが
  • 「ELSLふくしま復興」試運転
  • 「SLふくしま復興」試運転
  • 工臨と試運転
  • アンパンマントロッコ in 福島
  • 岩手遠征(その1)
  • 後追い
  • 「黒+茶+赤」と「赤+茶+黒」
  • リバイバル塗装の185系
  • 吉川南美にて
  • OM-D E-M5試し撮り(その4)
  • 工臨にも春が
  • 「青+青+銀」
  • 特大貨物追っかけ
  • 「いず物語」(EF60編)
  • 縦位置
  • EF81廃車配給
  • 成田臨の合間に
  • ワム80000廃車回送
  • 地元で貨物
  • 再び仙台へ
  • 出張帰りに
  • 地元で特急色
  • 尾久展示車回送
  • いざ、東北へ
  • 「SLいせさき」試運転
  • 「ネタ釜」
  • 甲種輸送2本
  • 越後中里にて
  • 「SL夏休み体験号」
  • 「ググッとぐんま」 (その3)
  • 新製私有貨車試運転
  • EF65PF前期型
  • 定番撮影地
  • 1091と1092
  • 思いどおりにならぬ日
  • 涙雨
  • 貨物へピンチランナー
  • 運転再開
  • 再開へ向けて
  • 茶色の機関車に茶色の客車 (その2)
  • 茶色の機関車に茶色の客車 (その1)
  • C61試運転 (その2)
  • C61試運転 (その1)
  • 地元でチャリ鉄
  • 「鉄」してきました。
  • 消え行くPS17搭載機
  • キハ30回送
  • 久しぶりの「鉄」
  • おいでよ房総物語 回送編
  • おいでよ房総物語 (その2)
  • おいでよ房総物語 (その1)
  • 広島更新色のEF64とEF65
  • 臨時客車急行「甲斐」
  • 今日もピンチランナー
  • ピンチランナー
  • 1127の日
  • 今日も地元で広島更新色
  • 地元で広島更新色
  • 新小岩の夜
  • 紙列車
  • 全検出場機
  • 2日連続の尾久
  • 市川俯瞰
  • スーパーエクスプレスレインボー塗装機
  • 常磐線の24系
  • いつも場所でいつもの構図
  • 展示車両回送
  • 特急色に遭遇
  • 金太郎独擅場
  • 雨の青森駅
  • 「日本海」と「あけぼの」
  • 最後の夏
  • 夜行急行「はまなす」
  • 1番違いの兄弟
  • 惜別 EF81牽引「カシオペア」
  • 無動力回送
  • 8次車と5次車
  • 橋梁を行く。
  • 東京スカイツリー
  • 3色更新色機
  • 下町の貨物線
  • ダイヤ確認
  • なごり雪
  • 京葉線向けE233系登場
  • 上野発のボンネット
  • 電気軌道総合検測車
  • 午前の3本
  • 客車牽引試運転
  • 厳冬期
  • 蘇我の夜
  • 落成試運転
  • ホワイトクリスマス
  • ダイヤ改正発表
  • 抑止
  • 新車落成
  • 赤い電機
  • 「なつかしのはつかり」
  • 「おもいでのつるぎ」
  • JR貨物の特急色
  • 新旧N'EX
  • 地元で「トシイチ」
  • 鴬谷、11時。
  • 午後の貨物
  • 午前の貨物
  • 「トシイチ」を追って
  • 地元で手軽に
  • 国鉄色リレー
  • DLが牽く客車列車 (その2)
  • 青空の下のEF65
  • ネタを追って
  • 今日も64
  • 盆休臨
  • 千葉管内あちこち。
  • 特急色を求めて。
  • 今日は地元でEF65
  • 成田線のEF65
  • 東海道に旧客
  • 出勤前の1枚
  • 国鉄色を求めて。
  • 思い込みで失敗。
  • 新車回送
  • 季節は進む。
  • 赤い電機を求めて
  • 穏やかな春の1日をローカル線で。
  • 旧客回送
  • 「ネタ釜」追っかけ
  • 出勤前と帰宅途中に
  • 手軽に地元鉄
  • 牧ノ原台地ウォーキング
  • 雲にやられました。
  • 貨物線巡り
  • 追っかけ。
  • また、EF55を撮ってきました。
  • 機関車運用を追いかけて。
  • 23年ぶりの金町支線
  • C62 23 完成試運転
  • カシオペアと四季島
  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 22:13:04
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