試運転の合間に
試運転が通過し、次にやって来るのは越後石山からのE235系新製配給。ポジションを津久田方に移動して待つこと40分、EF64 1031号機が牽く山手線の電車は定時で通過しました。上越線でE235系新製配給を撮ったのは4年前の第1編成の時以来だ。
次はE257系の団臨送込み回送。下り列車なので再びポジションを岩本方に移動して待つこと30分、今回の改正で定期運用がなくなり波動運用として東大宮常駐のM-105編成が上越国境へ向かって行きました。
最後は205系海外譲渡配給。E257系から待つこと30分、1年前から始まり今回が13回目の海外譲渡配給は赤い機関車に牽かれ定時で通過しました。13回目にして上越線で初めて撮りました。
これで試運転の合間のおまけは完了。試運転がなければこちらが本命になりそうなネタでした。
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