昨日の成田にはSKYTEAM塗装機がやって来ました。
STAR ALLIANCEとoneworldは国内にANAとJALという加盟会社がありますのでその塗装機を見る機会も多かったのですが、SKYTEAMは国内に加盟会社がないためか、今回初めてみることができました。
やって来たのはCALのB744とCSNのA332。KALやAFR、AZA等、他にも日本にやって来ているSKYTEAM塗装機はあるようですから、新たなSKYTEAM塗装機に出合うためには、まずは数多く空港に出掛けることですね。
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成田にもLCC専用の第3ターミナルが出来て、1日いるとよく見かけるようになりました。
Jetstar Japan(JJP/GK)、Vanilla Air(VNL/JW)、Peach(APJ/MM)、Spring Airlines Japan(SJO/IJ)と1時間半あまりで国内LCC4社が勢揃いです。JALやANAが国際線中心ということはありますが、すっかりこの4社が幅を利かせていると感じました。
さて、数年後もこの4社が生き残っているんでしょうか。
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今日は成田へHondaJetを撮りに行ってきました。
デモフライトは11時と14時ということなので10時に第1ターミナルの展望デッキへ。予想以上の人出で金網の穴はすでに満員。11時は諦め、第2ターミナルでのんびり撮影。『多分、14時もダメだろう。』と諦めムードで13時半の第1ターミナルへ。案の定、展望デッキは満員御礼。
程なく可愛らしいHondaJetがやって来たので仕方なく金網越しでとりました。望遠のためか、何とかなりますね。
離陸後、1回ローパスして着陸。とても静かな機体でした。
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モノレールからNエリアを覗くといろいろいたのでルフトの後に寄ってきました。
旧消防署脇へ行くと、N7にはGlobal Jet Luxemberg(SVW)のLX-GVV(A319)が、N5には同じSVWのLX-MCE(A319)が駐機していました。2機のA319を撮った後は天空橋へ戻る途中でN36に駐機しているaerolabのN462AL(YS11)を撮ってNエリア巡りは終了です。
久しぶりにNエリアを巡ってきました。全日空ハンガーを初めとして幾つかのビルが無くなっていました。旧消防署脇での撮影は可能でしたが、将来このエリアはどのようになるのでしょうか。
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今日は羽田にルフトハンザのレトロ塗装のジャンボが来るようなので行って来ました。
好天のゴールデンウィーク、多くのギャラリーが集まる国際線の展望デッキの前にかつて成田で見慣れたレジで見慣れた塗装のルフトのジャンボはゆっくりと降りてきました。
レトロ塗装のジャンボが来ることはFlightrader24で知りました。スマートフォンでも簡単にやって来る機体のレジが判る時代になりました。HFでのセルコールチェックを効いてレジを判別していた時代を懐かしく思います。
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