チビロク単機
![臨単第9264列車 DD16 11[長野]@甲斐小泉〜小淵沢 2015/09/15 11:15](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/09/d1659151.jpg)
![臨単第9264列車 DD16 11[長野]@甲斐小泉〜小淵沢 2015/09/15 11:15](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/09/d1659152.jpg)
昨日の野辺山工臨では予定外でチビロクの単機が撮れました。
5時間遅れで野辺山へ向かった1本目からチビロクが2時間遅れでゆっくりと大築堤に戻って来ました。
チビロクの単機にはこんな長閑な雰囲気がピッタリですね。
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コメント (0)2015/9/16 水曜日
2015/9/15 火曜日
野辺山工臨
![臨工第9265列車 DD16 11[長野]-チキ2両@小淵沢〜甲斐小泉 2015/09/15 11:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/09/d1659153.jpg)
![臨工第9265列車 DD16 11[長野]-チキ2両@小淵沢〜甲斐小泉 2015/09/15 11:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/09/d1659154.jpg)
![臨工第9265列車 DD16 11[長野]-チキ2両@小淵沢〜甲斐小泉 2015/09/15 11:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/09/d1659155.jpg)
年数回しか運転されない野辺山工臨を撮ってきました。
向かったところは定番の小淵沢の大築堤。朝起きてネットをチェックすると、何かトラブルがあったようで1本目の工9263が発車していないとのこと。『もしかしたら2本撮れる??』とほのかな期待を持って小淵沢へ向かいましたが、甲府を過ぎたあたりで工9263は発車してしまいました。
『もともと1本だけ』と思っていたので、気を取り直して撮影地へ。残念ながら八ヶ岳にも南アルプス山々にも雲がかかっていましたが、目的の列車は1時間遅れで秋の陽を浴びてゆっくりと大築堤を登って来ました。
撮りたくてもなかなか撮れなかったものが撮れて満足です。
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コメント (0)2010/10/16 土曜日
レトロ小海線
![臨客第9224列車「レトロ小海線」 DD16 11[長野]-旧型客車3両[高タカ]@甲斐小泉〜小淵沢 2010/10/16 11:28](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/10/9224dd1611.jpg)
![臨客第9223列車「レトロ小海線」 DD16 11[長野]-旧型客車3両[高タカ]@小淵沢〜甲斐小泉 2010/10/16 13:28](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/10/9223dd1611.jpg)
今日は信州デスティネーションキャンペーンで運転される旧客による「レトロ」シリーズの第1弾「レトロ小海線」を撮ってきました。
好天で八ヶ岳や南アルプスの山々が綺麗に見えるだろうと「this is 小海線」小淵沢の大築堤に行きました。予想どおりの好天で山々も姿を現してくれました。
これで昨年のリベンジが出来ました。
今年の「レトロ」シリーズは小海、飯山、大糸だけでなく、しなの鉄道でも走るようですから、どこも今日のような好天を期待しています。
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コメント (0)2009/11/23 月曜日
好天に誘われて
![気第228D列車 キハE200系2連[長コミ]@甲斐小泉〜小淵沢 2009/11/23 12:23](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2009/11/pb231484.JPG)
![臨試気第9184D列車 キヤE193系3連[秋アキ]@甲斐小泉〜小淵沢 2009/11/23 12:38](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2009/11/pb233287.JPG)
今日も好天に誘われて、小海線まで電気軌道総合検測車(East i-D)を撮りに行ってきました。
「びゅうコースター風っこ」や「セピア色の小海線」とこれまで小海線と天気との相性が悪かったんですが、今日は最高でした。
雲一つない青空の下、八ヶ岳連峰が綺麗に見えています。振り向けば、甲斐駒ケ岳もクッキリと見えています。やっぱり、この場所はこれでないといけませんね。
撮ったのはこの2本だけ。現場に30分、往復に8時間。でも満足な1日でした。
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コメント (0)2009/10/17 土曜日
小淵沢の大築堤
![臨客第9222列車「セピア色の小海線」 DD16 11[長野]-旧型客車3両[高タカ]@甲斐小泉〜小淵沢 2009/10/17 11:38](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2009/10/pa172961.JPG)
![臨客第9221列車「セピア色の小海線」 DD16 11[長野]-旧型客車3両[高タカ]@小淵沢〜甲斐小泉 2009/10/17 13:28](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2009/10/pa171434.JPG)
![臨客第9221列車「セピア色の小海線」 DD16 11[長野]-旧型客車3両[高タカ]@小淵沢〜甲斐小泉 2009/10/17 13:28](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2009/10/pa172984.JPG)
今日は長野の旧客シリーズ第三弾「セピア色の小海線」を撮りに小淵沢の大築堤に行ってきました。
稲刈りの終わった田圃にススキと初秋の佇まい満点なんですが、如何せん天気が悪すぎます。南アルプスや八ヶ岳の山々も隠れています。
5月の「びゅうコースター風っこ」の時も晴れたと思ったら雨が降ったりと変わり易い天気でしたので、小淵沢の大築堤とは相性が悪いようですね。
「びゅうコースター風っこ」の時に『DLが牽くDCよりはDLが牽く旧客だな!!』と思っていましたが、「DLが牽く旧客」を見ると、やっぱり『ここに一番よく似合うのは混合列車だな!!』と思ってしまいます。
ワフやワム、トラ等、保存されている貨車を集めて何とか実現出来ないものでしょうかねぇ〜。
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