田端の双頭機
やっと秋田から転属してきた田端の双頭機の本来の仕事を撮るチャンスがやって来ました。
今日の仕事は小田急4000形の松戸から大宮へのCBTC改造入場配給。向かったところは定番の北松戸。小田急4000形の先頭に立った田端の双頭機EF81 139号機は大宮へ向け颯爽と通過していきました。
せっかく田端に来たので本来業務だけでなく水戸常駐に入りホキ工臨を牽くところを撮ってみたいものです。うぅ〜ん、水戸常駐は難しいかな。
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コメント (0)やっと秋田から転属してきた田端の双頭機の本来の仕事を撮るチャンスがやって来ました。
今日の仕事は小田急4000形の松戸から大宮へのCBTC改造入場配給。向かったところは定番の北松戸。小田急4000形の先頭に立った田端の双頭機EF81 139号機は大宮へ向け颯爽と通過していきました。
せっかく田端に来たので本来業務だけでなく水戸常駐に入りホキ工臨を牽くところを撮ってみたいものです。うぅ〜ん、水戸常駐は難しいかな。
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コメント (0)秋田から田端へ転属となった双頭連結器装備のEF81 139号機がカシオペア紀行を牽くということで撮ってきました。
昨日の下りは東十条で。天気が良ければ遠出を考えましたが生憎の天気だったので近場で。駅に着くと小雨が降り出し、撮影ポイントに着くと本降りに。幸運にもカシオペアのヘッドマークを付けたEF81 139号機がやって来た時は止んでくれました。でも暗かった。
今日の上りは蒲須坂で。好天予報なので遠出です。3時間前の現地入りで何とかポジションを確保。折角の好天なのでバリ順でと選んだのですが、思いのほか陽の回りが早くEF81 139号機が荒川橋梁を渡って来た時には何とか正面に陽が残ってくれました。
双頭連結器装備のEF81が牽くカシオペア編成は大宮出場時に撮りましたが、やっぱりフル編成がいいですね。
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コメント (0)1本目は719系の仙台から秋田への転属配給。始発の新幹線から福島で乗り換えて越河へ。白河から郡山は昨日の雪が残る銀世界。福島は霧の中。貝田を過ぎ宮城県へ入ると霧ははれて、越河はうっすらとの雪化粧です。馬牛沼は平日にもかかわらず既に多くの同好の士がスタンバイしていましたが、難無くポジションを確保して待つこと1時間。EF81 133号機の牽く配給列車は定時で国見峠への坂を登って来ました。
2本目はE531系の新津から勝田への新製配給。新幹線で大宮へ戻って我が定番の岡部へ。福島はにわか雨、郡山、白河は薄曇り、関東平野に入ると晴れてきました。大宮から岡部に着くと我が定番に先客なし。雲の動きを気にしながら待つこと40分、EF81 140号機の牽く配給列車はこちらも定時でゆっくりとやって来ました。
最後に岡部からの帰り道に西川口で寄り道して新幹線で追い抜いていた719系転属配給を今一度撮って今日の撮影は完了です。2本とも晴れて満足です。
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コメント (0)一昨日はリゾートしらかみ橅編成の鉄道博物館での展示配給を撮ってきました。
向かったところは高崎線での我が定番撮影地岡部。普電から撮影地を覗くとすでに数名の同好の士がスタンバイしていましたが難無くポジションを確保できました。少なめの雲が流れて嫌な予感がしましたが、目的の列車は岡部を発車し加速しながら影を抜去りました。
この後、追いかけて大宮操に停車しているところを撮って帰宅しました。
今回のスジは渋川や高崎での長時間停車があったので、早起きして新幹線を使えば敷島あたり撮ってから岡部に間に合ったんですが、寝坊しました。
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コメント (0)昨年3月からの団臨としての札幌行カシオペアも昨日が最後ということで撮ってきました。
むかったところは大定番のヒガハス。2時間前の現地入りでしたが、すでに多くの同好の士がスタンバイ。なんとか三脚の間にいれていただきポジションを確保、あとは天気がもってくれることを祈るだけ。
しかし、1時間前に太陽は雲の中。西の空は絶望的な雲の量、奇跡が起こることを祈りましたが奇跡は起こらず、ローズピンクの機関車と銀の客車は100名を超える同好の士の前を札幌に向けて通過していきました。
ローズピンクとなったEF81 81号機が最初にカシオペア運用に入って札幌から戻ってきた2年前も太陽は雲の中。どうもEF81 81号機牽引のカシオペアとヒガハスは相性が良くないようです。
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