2010/2/2 火曜日

誉田の夜

電第4883A列車 201系6連[千ケヨ]<K3+53>@誉田 2010/01/30 19:01電第4883A列車 201系6連[千ケヨ]<53>@誉田 2010/01/30 19:05また201系ですが、先日の蘇我の合間に誉田にも行ってきました。

東京からの快速成東・勝浦行き(平日は通勤快速)がここで前4両が成東行き、後6両が勝浦行きに分割されます。この列車のために201系が残っているようなもので、201系の特徴的な運用です。

10両の停車位置にはちょうど良い照明がなく前面に光がありませんが、成東の行先幕がなんとか読めますから良しとしましょう。6両となった勝浦行きは光があるところで撮れます。

今思えば、103系の時にも撮っておきたかったなぁ〜。

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    2010/2/1 月曜日

    201系の日

    電第782Y列車 201系10連[千ケヨ]<54+K4>@葛西臨海公園〜新木場 2009/12/19 08:04今日は2010年2月1日で「201系の日」だそうだ。

    最盛期には1,000両を超える勢力を誇った201系ですが、今ではJR東日本に60両、JR西日本に224両にまで減ってきました。JR東日本では置換え計画も具体化してきましたので、発祥の地である中央快速や地元の京葉線で201系が見られなくなる日が近づいてきました。

    デビューは30年前。◇敏郎◇も撮り鉄バリバリの頃でした。

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    2010/1/31 日曜日

    蘇我の夜

    高速貨B第1092列車 EF65 1082[新]-コキ12両@蘇我 2010/01/30 17:47電第2058A列車 201系10連[千ケヨ]<51+K1>@蘇我 2010/01/30 20:04昨日は「地元で夜景を」と思って蘇我へ行ってきました。

    蘇我は外房線に内房線、京葉線と京葉臨海鉄道が集まる駅ですから、電車は113系、E217系、201系、205系、209系、255系、E257系、機関車はEF65、EF210、EH200、それから京葉臨海のKD55にKD60とバラエティに富んだ車両が適度な頻度でやってきます。
    列車が到着した時には一時的に喧噪がやってきますが、すぐに静けさのなかに機関車の汽笛合図やコップレッサーの駆動音が聞こえるのんびりとした時が戻ってきます。

    昨日は特にネタが無かったせいか、数名の同好の士の方々とまったりとした時間を過ごすことができました。たまにはこんな夜間撮影もいいものです。

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    2010/1/16 土曜日

    今週も国鉄型電車

    臨電第9795M列車 183系12連[宮オオ]<OM102+OM103>@北鎌倉 2010/01/16 11:04電第1538M列車 201系10連[八トタ]<H7>@四方津〜上野原 2010/01/16 15:18今日は、183系12連の鎌倉初詣臨と大月運用に入った201系と、先週に続いて国鉄型電車を撮ってきました。

    先ずは、183系12連。
    先週も撮った大宮区の183系が2編成連結して12両でやってきます。今日も初詣のヘッドマークを掲げてやってきてくれました。鎌倉初詣臨ですから北鎌倉で撮ったのですが、『なぜ半逆光の後追いなのか??』は聞かないでください。

    次は、大月運用の201系。
    中央線の201系も2編成だけとなり高尾以遠で撮れるチャンスが少なくなってきたので、北鎌倉から横浜線を抜けて上野原へ向かいました。下りには間に合いませんでしたが、冬の斜光を浴びた上りには何とか間に合いました。

    ◇敏郎◇には、やっぱり国鉄型がしっくりくるなぁ〜。

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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 21:21:28

    2009/10/10 土曜日

    国鉄型電車

    臨回電第9771M列車 485系6連[新ニイ]<T-18>@新木場〜葛西臨海公園 2009/10/10 08:34臨回電第9448M列車 113系4連[千マリ]<109>@黒砂(信)〜稲毛 2009/10/10 15:46電第885A列車 205系10連[千ケヨ]<K3+53>@新木場〜葛西臨海公園 2009/10/10 08:45機関車好きの◇敏郎◇はあまり電車は撮らないんですが、今日はTDR臨があったので「国鉄型」を撮ってきました。

    特急形に近郊形、そして通勤形。国鉄の新性能電車といえば「この顔この塗装」ですねぇ〜。
    欲を言えば、特急形はこの顔よりボンネットですかねぇ〜。近郊形はまさしく「この顔この塗装」です。通勤形もこの顔よりやっぱり101系、103系ですかねぇ〜。

    国鉄の新性能電車たちも今では旧性能となって引退の時が迫ってきました。これまでよく頑張った。もう少し頑張ってくれ。

    あれ!? 何か足りませんねぇ〜。
    そうです。「急行形」です。JRでは「急行」という言葉さえ死語になりつつありますからねぇ〜。165系、455系、周遊券でよく乗ったなぁ〜。

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