今日は大宮のソニックシティで開催されている「さいたま鉄道模型フェスタ2008」に行ってきました。
レイアウトによる展示運転等もなく、中小模型メーカーと販売店が集まった展示即売会でした。ワールド工芸の難あり品の販売品の販売や秩父鉄道デキ1の展示、On30Clubで販売されていたバックマンのシェイ等いくつか気になったものもありましたが、お年玉としてアートプロの新潟交通モワ51を買ってきました。写真のように塗装済みボディと下回りキットを組み合わせて一万円とお買い得のお年玉価格でした。
今年から工作を始めた銚子電鉄デハ500と併せて、卓上レイアウトを作ってみようかと思ってきました。
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今年の工作はモデルワムの銚子電鉄デハ500からです。
卓上レイアウトにちょうど良いと思いボディキットと床下機器は随分前に買っておいたのですが、台車と動力装置、パンタグラフが発売になっていないので着手せずにほったらかしにしていました。やっと台車と動力装置がホームページに紹介されたので着手することにしました。
今日は正月なのでお酒を飲みながらの工作です。次はおでこを付けてキサゲと整形作業なので 酔っぱらいの出来る作業はここまです。
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今日から年末年始の休暇に入り、何やかやと忙しくて滞っていた戦利品の工作を再開しました。ハンダ付け完了の一歩手前まで一気に進みました。
久しぶりの「箱物工作」なので、このキットで『ハンダ付け等の工作の勘が戻ってくれば』と思って工作してきましたので、ご覧のとおりミスだらけです。でも、何とかコテの温度調整とハンダの流れる感覚だけは戻ってきたような気がします。でも、まだまだだなぁ〜。
手すりとステップを付ければ ハンダ付け完了ですが、さて、どこまでミスを修正するかな!?
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オークションでPEMのEF58 60を落札しました。PEMのEF58は61号機が時々中古市場に出てくるんですが、61号機以外はなかなかお目にかかりません。
という訳で、PEMのEF58も1両欲しいと思っていましたので、ちょっと高かったんですが今回落札しました。
これで1979年の岡多線の61号機と60号機のプッシュプルによる1号編成の回送が再現できます。
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今日も先週に続いて戦利品のオハフ46の工作です。
ドアと妻板等と付けて上回りのハンダ付けを完成させたかったのですが、ドアや妻板をそのまま組んだのではちょっと寂しかったので、エコーモデルの1/80のパーツ等を活用してドアにはドアハンドル、妻板には 尾灯掛け等を追加することにしたことが予定を狂わせました。
ドアハンドルや尾灯掛けを付けるにドアや妻板に取り付け穴を開ける必要があります。早速、ドアの穴あけ作業から開始したのですが、2枚目でドリルが折れてしまいました。久しぶりの穴あけ作業だったこととちょっと急いだのが原因のようです。
これで今日のハンダ付け完成がなくなりました。一気に工作意欲が減退しましたが、気を取り直して素では寂しい仕切板へドアを表現する帯板(0.5mm×t0.3mm)を付けて今日の作業は終了です。
仕切板を洗浄している時につぎなり工作意欲が湧いてきました。帯板が余っているので仕切板に国鉄路線図は入れてあった額縁でも付けてみるかな。でも、0.5mmの帯板ではちょっと太いな!?
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