2011/1/4 火曜日

スカ色の115系

臨電第9524M列車「ホリデー快速鎌倉」 115系6連[八トタ]<M40>@東川口〜東浦和 2011/01/03 08:05昨日は長野へ向かう前に今回から南越谷発着となった「ホリデー快速鎌倉」を撮りました。

千葉の113系や中央本線の115系で見られるスカ色もそろそろ終焉の時が近付いてきたようです。
かつては横須賀線を筆頭に千葉管内や中央本線、身延線、飯田線、遠くは福塩線、車種も70系から111系、113系、115系、旧型国電まで大勢力を誇っていたのが昨日のように想い出されます。

そんなスカ色の115系ですから、お正月の早朝にも係わらず、多くの同好の士が集まっていました。次の機会には本家の横須賀線で撮りましょう。

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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 22:26:17

    2011/1/3 月曜日

    四重連

    臨専貨A第8560列車(単) EF64 47[愛]+EF64 74[愛]+EF64 1027[愛]+EF64 1015[愛]@篠ノ井〜稲荷山 2011/01/03 15:36今日はお正月恒例の篠ノ井線でのEF64四重連を撮ってきました。

    電気機関車の四重連といえば、セノハチのEF59や関門のEF30が想い出されます。EF64も上越国境であったのかもしれませんが、今ではこの篠ノ井線だけのようです。EF59やEF30は定期仕業で四重連があったように記憶していますが、この篠ノ井線のEF64はお正月に1往復だけの臨時仕業。
    そもそも、EH200やEH500の登場により電気機関車の重連仕業が減ってしまいましたから、四重連が少なくなるのも当然ですね。

    昨年までは0番台だけの四重連でしたが、今年は0番台と1000番台との四重連。さて、マニアへのお年玉のようなこの四重連の来年はどうなるのでしょうか。

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    2011/1/2 日曜日

    初撮りは大師線

    普通第1282列車 1500形4連<1513F />@京急川崎〜港町 2011/01/02 12:08普通第5075D列車 8000系2連<8575F />@西新井 2011/01/02 14:19今年も初撮りは京急、東武の大師線でした。

    今年で3年連続の大師線詣です。
    両線ともヘッドマークが掲出されていることは変わりないんですが、京急では昨年までの1000形が引退し、新1000形が投入され、その新1000形にはヘッドマークはありませんでした。東武では8000系は健在ですが、ヘッドマークが昨年までの干支のものから、今年は東京スカイツリーの公式キャラクター「ソラカラちゃん」のものへと変わっていました。

    さて、ちょっと早いですが、来年はどうなるのかな。今から楽しみです。

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  • Filed under: Railway — ◇敏郎◇ @ 20:51:19

    2011/1/1 土曜日

    謹賀新年

    新年あけましておめでとうございます。
    旧年中は飛鉄日誌をご覧いただきありがとうございます。

    今年は、学生時代から見続けてきた千葉の113系が終焉をむかえ、またひとつ「国鉄電車」が消えていきますが、高校生には宮崎の地は遠く見ることが出来なかったC61 20号機が復活し、またひとつ「国鉄蒸機」の新たな活躍が始まります。
    今年も「撮り鉄」に忙しい1年になりそうです。

    本年もお引き立てのほどよろしくお願いいたします。

    2011年元旦

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