飛鉄日誌

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2012/5/11 金曜日

原宿にて

原宿で山手貨物を行く回送電車を撮ってきました。

まずは検査を終えて東京総車セを出場し所属区へ回送される三鷹車セの209系。続いて9分後には定期仕業から離脱し疎開先の尾久車セから明日の団臨のために所属区へ回送される田町車セの211系。

原宿といえば宮廷ホーム。ここで電車を撮るといえば157系のお召電車でした。他にも貨物列車の合間に走っていた大井工場への入出場や大船工場への廃車回送を撮ったことを思い出します。今日は回送を効率よく撮れましたが、現在のここの主役は湘南新宿ラインや成田エクスプレスです。とても貨物線とは思えなくなりました。

Tags: 209系, 211系, 山手貨物線

Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 22:53:58

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2012/5/6 日曜日

午後の部は西大原〜上総東です。西大原から『ここで』と思っていた俯瞰ポイントへ向かいます。途中で新車のいすみ300型がやって来たので軽く練習です。昨日は多客のためか2両編成での運転でした。
次は本番のキハ52を撮るべく俯瞰ポイントへ登ります。頂上付近にはすでに3名の同好の士がスタンバイしていますので、そこを目指して一気に登り詰めます。太平洋を望む頂上付近に着きカメラをセットすると程なくキハ52は田植えの終わった田圃の中をやって来ました。

まさか太平洋まで望めるとは思っていなかったので、とても満足しています。今度は田圃が黄金色に染まる時期にまた来てみたいですね。

Tags: いすみ300型, いすみ鉄道, キハ20系

Filed under: Railway — ◇敏郎◇ @ 18:47:11

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2012/5/5 土曜日

1年ぶりのいすみ鉄道(その1)

連休中はキハ52が上総中野まで入っているので、1年ぶりにいすみ鉄道へ出掛けました。

まずは大多喜〜小谷松の祠と銀杏をサイドから狙う場所へ。田植えの終わった水田の中をキハ52はやって来ました。風がなければ水鏡も期待出来たんですがねぇ〜。
つぎは大多喜よりに戻って大多喜城をバックに撮れる第四夷隅川橋梁へ。竹やぶの中からキハ52は現れ、ゆっくり橋梁を渡りました。大多喜高校が隠れて夷隅川の両岸がスッキリするとベストなんですがねぇ〜。
最後は上総中川の妙泉寺山門をバックに撮れる行川踏切へ。キハ52は警笛を鳴らして踏切を通過しました。山門に繋がる参道が舗装道路ではなく石畳だったらベストなんですがねぇ〜。

午前の部は祠、城、山門とキハ52単行をサイドから攻めてみました。

Tags: いすみ鉄道, キハ20系

Filed under: Railway — ◇敏郎◇ @ 21:51:18

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2012/5/1 火曜日

後追い

昨日はプッシュプルでしたので後追いも撮っています。

まずは下りの「黒+茶+赤」を。正面を撮って10m程移動し、反対側の斜面から礒部の街並をバックに撮ります。晴れていれば、浅間山と妙義山をバックに撮れる場所ですが、昨日の天気では叶いません。
続いて上りの「赤+茶+黒」を。こちらはその場で振り返って松井田への進入を撮ります。あれっ、D51に後部標識(尾灯)がありませんね。D51が列車の最後部なんですが。

後追いはあまり好きではないんですが、後にも機関車が付いているとなれば別です。後追いで撮るには、三脚からカメラを外し、構図と露出は勿論のこと、マニュアルフォーカスからオートフォーカスへ、手振れ補正をONへ、カメラセッテングの変更を素早く行わないといけません。今回も下りが場所の移動を含めて59秒、上りは17秒で行っています。歳をとってくるとこの素早い行動が面倒になってくるんです。

Tags: D51, DD51, 信越本線, 旧型客車