![臨回電第9703M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@海浜幕張〜検見川浜 2010/09/19 10:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/s9703me6556b.jpg)
![臨試電第9205M列車 E655系6連[東オク+東トウ]@土気〜大網 2010/09/19 11:24](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/09/s9203me6556b.jpg)
天気は良いし地元ですし、手軽にちょっとだけE655系の試運転を撮ってきました。今日は検見川浜からスタートし、蘇我での停車時間を利用して「追っかけ」ました。
まずは検見川浜。幕張新都心のビル群をバックに順光の中をE655系はやって来ました。
次は大網。検見川浜から続行の快速で蘇我へ向かい、成東行きの209系に乗り換えて大網へ。下りホームへ着くと『回送列車が通過します。』とのアナウンス。残念ながら雲にやられましたが、E655系はSカーブを高速でやって来ました。
今日の「追っかけ」はこれにて終了。家を出てから帰るまで4時間余。どちらも手軽な駅撮りで同好の士も少なく、実にマッタリとした「追っかけ」でした。
次は本番。本番はこうはいかないだろうなぁ〜。
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コメント (0)![臨電第9221M列車「白い砂1」 113系6連[千マリ]<S70>@船橋〜津田沼 2010/07/17 08:13](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/07/9221m1136bs70.jpg)
![臨電9221M列車「白い砂1」 113系6連[千マリ]<S71>@上総一ノ宮〜東浪見 2010/07/31 09:05](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/07/9221m1136bs71.jpg)
昨年からリバイバル(??)で外房線に「白い砂」が運転されいます。昨年はニューなのはなを使っての運転でしたが、今年はリバイバルらしく113系での運転です。
千葉支社管内では平成10年まで内外房の海水浴客輸送のために「夏ダイヤ」が実施されていました。「白い砂」はその夏ダイヤで外房線大原までの快速が安房鴨川まで延長運転され、その時に使用された列車名です。当時は快速の延長運転ですからグリーン車2両を含んだ11両編成でしたが、今回は6両編成。せめて、10両編成で走ってもらいたかったですね。でも、ヘッドマークはちょっと白い砂の文字が大きくなったような気がしますが当時のデザインですね。
今度は内房線の「青い海」も見てみたいです。
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コメント (0)![臨急電第9416M列車「犬吠」 583系6連[秋アキ]@久住〜成田 2010/02/27 15:45](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/02/9416m5836b.jpg)
![臨電第9242M列車「天の川」 583系6連[秋アキ]@誉田 2010/02/27 22:28](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/02/9242m5836b.jpg)
昨日は団臨のために千葉へやって来た583系を撮ってきました。
千葉へはTDR臨で度々やって来ている583系ですが、千葉以東に入るのは久しぶりのようです。今回は両国から成田線を経由して銚子往復の「犬吠」と千葉から秋田への「天の川」です。どちらも583系であることを生かした夜行（銚子からの復路は昼行）での運転でした。
天気が今一つだったので、銚子への夜行は諦めて銚子からの昼行「犬吠」より参戦です。成田小学校裏の踏切には朝からの強風の影響で10分程の遅れでやってきました。幸運なことに通過の瞬間だけ陽が射してくれました。この後、成田で停車中にデザインが異なる後部のヘッドマークを撮って昼の部は終了です。
一旦帰宅して夜行の「天の川」に参戦です。幕張の出区や千葉も考えましたが、無難なところで京葉線方面へ折り返す誉田としました。安房鴨川方で千葉からの到着を撮って、出発準備が整った千葉方を撮って夜の部も終了です。
成田小学校裏では子供さんと愛犬をつれた同好の士とノンビリと撮れましたが、成田と誉田は大勢の同好の士で大盛況でした。皆さん、考えることは同じですね。
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コメント (0)![電第4883A列車 201系6連[千ケヨ]<K3+53>@誉田 2010/01/30 19:01](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/02/p1304073.JPG)
![電第4883A列車 201系6連[千ケヨ]<53>@誉田 2010/01/30 19:05](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/02/p1304075.JPG)
また201系ですが、先日の蘇我の合間に誉田にも行ってきました。
東京からの快速成東・勝浦行き（平日は通勤快速）がここで前4両が成東行き、後6両が勝浦行きに分割されます。この列車のために201系が残っているようなもので、201系の特徴的な運用です。
10両の停車位置にはちょうど良い照明がなく前面に光がありませんが、成東の行先幕がなんとか読めますから良しとしましょう。6両となった勝浦行きは光があるところで撮れます。
今思えば、103系の時にも撮っておきたかったなぁ〜。
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コメント (0)![高速貨B第1092列車 EF65 1082[新]-コキ12両@蘇我 2010/01/30 17:47](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/01/p1304067.JPG)
![電第2058A列車 201系10連[千ケヨ]<51+K1>@蘇我 2010/01/30 20:04](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/01/p1304080.JPG)
昨日は「地元で夜景を」と思って蘇我へ行ってきました。
蘇我は外房線に内房線、京葉線と京葉臨海鉄道が集まる駅ですから、電車は113系、E217系、201系、205系、209系、255系、E257系、機関車はEF65、EF210、EH200、それから京葉臨海のKD55にKD60とバラエティに富んだ車両が適度な頻度でやってきます。
列車が到着した時には一時的に喧噪がやってきますが、すぐに静けさのなかに機関車の汽笛合図やコップレッサーの駆動音が聞こえるのんびりとした時が戻ってきます。
昨日は特にネタが無かったせいか、数名の同好の士の方々とまったりとした時間を過ごすことができました。たまにはこんな夜間撮影もいいものです。
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