2016/12/25 日曜日

初めて乗った特急電車

鉄道コレクション 東武1700系◇敏郎◇が生まれて初めて乗った東武1700系が鉄コレで発売されたので入手しました。

千住で生まれ西新井、竹ノ塚で育った◇敏郎◇は東武が最も身近で「鉄」に育ててくれた鉄道です。両親がそんな「鉄」な息子のために初めて乗せてくれた特急電車がこの1700系でした。当時、すでに登場していた1720系に乗せたかったようですが、切符がとれずに1700系になったようです。
今回発売されたのは、登場時と冷房搭載当初、側窓固定化前照灯強化後の3種類。発売当日になんとか入手したのは乗ったであろう冷房搭載当初のBセット1組と線路際で見ていた側窓固定化前照灯強化後のCセット2組。

幼い頃の想い出を蘇えさせてもらった特急電車を今後はNゲージ化です。

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    2016/5/8 日曜日

    我が家のゴハチ (Nゲージ編)

    KATO EF58 勢揃い今日は日付ネタで我が家のゴハチを紹介します。

    現在、我が家には11両のKATOのゴハチが配置されています。左から「3020-1 EF58後期形大窓ブルー」「3020-2 EF58上越形ブルー」×2「3056 EF58 35長岡運転所」「3050 EF58 60お召予備機」「3038 EF58 61お召機」×2「3055-1 EF58初期形小窓茶」×2「3049 EF58後期形小窓Hゴム」「3049-2EF58 150宮原機関区ブルー」の11両です。

    まだナンバー等の付属品を付けていないものが多くありますので、これから少しづつ思い入れのある番号に仕上げていきたいと思っています。

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    2016/1/10 日曜日

    TOMIX EF64 1000 JR貨物更新車

    TOMIX EF64 1000 JR貨物更新車TOMIX EF64 1000 JR貨物広島更新車TOMIX EF64 1000 JR貨物更新車　重連ヤフオクで落札したTOMIXのEF64 1000 JR貨物更新車が届きました。

    昨年、再生産されて思わず買ってしまった同じTOMIXの広島更新色とJR貨物のEF64 1000は2両となりました。

    これで重連が再現できますが、中央西線、中央東線、上越線の重連にはやっぱり一般色が必要ですね。

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    2016/1/2 土曜日

    2016年初買い

    KATO EF58 後期形小窓Hゴム今年の初買いはKATOのゴハチです。

    京急大師線と東武大師線の大師線詣の合間に買ってきました。 IMONの年末年始恒例の特価市でKATOのEF58後期形Hゴムを3割引で。大井町に寄ったら売り切れで秋葉原で確保しました。

    これでKATOのゴハチは何両目だろう。撮る物も少なくなってきたし、今年は模型かな。

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    2012/6/12 火曜日

    飯田線の機関車(その2)

    ED19 1[伊] (さくら模型)ED19 1[伊] (さくら模型)ED19 1[伊] (さくら模型)先日のED18に続いて、飯田線で活躍した機関車の第2弾はED19です。

    ED18は英国からの輸入機ですが、こちらED19はアメリカのWestinghouse ElictricからのED53として輸入されました。その後、ギヤ比を変更してED19となりました。軸配置やデッキ、電装機器等、ED16、EF52から始まる国産電気機関車の基礎となった機関車のようです。

    あれ、このED19 1号機にも名札挿しがありますね。元お召機は5号機と6号機だったはずですが、1号機は予備機だったのかな。

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    • Filed under: Railway, model — ◇敏郎◇ @ 23:09:34
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