八高線荒川橋梁
八高線でのDD51と旧客による乗務員訓練の復路は折原〜寄居の荒川橋梁で撮りました。
折原からの坂を軽快に駆け下りてきた列車は荒川橋梁を渡り寄居に向けて切通しの緩い上り勾配を進んでいきます。
濃い緑の中を赤い機関車と茶色の客車が行く姿は国鉄時代のタイムスリップしたようです。
今度はビデオで撮ってみたいですね。
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コメント (0)八高線でのDD51と旧客による乗務員訓練の復路は折原〜寄居の荒川橋梁で撮りました。
折原からの坂を軽快に駆け下りてきた列車は荒川橋梁を渡り寄居に向けて切通しの緩い上り勾配を進んでいきます。
濃い緑の中を赤い機関車と茶色の客車が行く姿は国鉄時代のタイムスリップしたようです。
今度はビデオで撮ってみたいですね。
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コメント (0)一昨日の小淵沢工臨の時と同じようにトンボが見学にきていました。今回は後ろの方で控え目にしているように見えます。また、訓練を応援していっしょに飛んでいるようにも見えます。今年はトンボと縁があるのでしょうか。秋本番には『トンボの大群と一緒のカットを撮ってくれ。』というアピールなのかな??
一昨日のように青空の下がよかったなぁ〜。
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コメント (0)立秋を過ぎ暦のうえでは秋となったからでしょうか。今日の中川放水路の土手はまだ夏の青空でしたが赤トンボが飛んでいました。
中央本線でロングレールを取り降ろしたチキ車がEF64に牽かれていつもより1時間程遅いスジで帰ってきました。
そこへ赤トンボが1匹。
赤トンボも珍しい茶色のEF64が見たくなって、真夏の青空の下に出て来てしまったのでしょうか。
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コメント (0)最近、見かける機会が少なくなったEF65PF特急色に遭遇しました。JR貨物が2機、おまけのJR東日本が1機。
廃車になったり、休車だったり、岡山へ転属となったりと関東での数が急激に減少したJR貨物のEF65PF特急色ですので、何も調べずに出掛け短時間に2機に遭遇できてチョッと感激でした。
JR貨物に機関車もJR東日本のように綺麗だといいんですがねぇ〜。
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コメント (0)東北本線は赤い金太郎のEH500、ここ奥羽本線は赤雷(RED THUNDER)のEF510です。EH500はED75とED79の置換えと赤から赤へ。EF510はEF81の置換えとローズピンクから赤です。JR東日本には青や銀のEF510が登場しましたが、交流区間にはやはり赤が似合います。
この季節、その赤が緑に映えています。
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