2010/11/7 日曜日

レトロ大糸線 (その2)

臨客第9322列車「レトロ大糸線」 EF64 38[高]-旧型客車3両[高タカ]@信濃常磐〜安曇沓掛 2010/11/06 15:01臨客第9322列車「レトロ大糸線」 EF64 38[高]-旧型客車3両[高タカ]@信濃常磐〜安曇沓掛 2010/11/06 15:01下りに続いて上りも昨年のリベンジで「This is 大糸線」という撮影地安曇沓掛〜信濃常盤で。

こちらも車組には勝てず、すでに畦道には2段のカメラの砲列が。電車から見た時には『何とかなるかな??』と思いましたが甘かったです。
爺ヶ岳、鹿島槍ヶ岳、五竜岳、唐松岳と続く後立山連峰から鑓ヶ岳、杓子岳、白馬岳と続く白馬三山を見渡す大パノラマのベストポジションはもう少し線路寄りです。仕方なく、鹿島槍ヶ岳、五竜岳をアップで捉える構図に。

列車の正面には陽が回っていませんが、山々の影の具合で稜線がクッキリとしたこの時間帯がベストかな。

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    • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 19:13:14

    2010/11/6 土曜日

    レトロ大糸線 (その1)

    臨客第9321列車「レトロ大糸線」 EF64 38[高]-旧型客車3両[高タカ]@信濃森上〜白馬大池 2010/11/06 12:00臨客第9321列車「レトロ大糸線」 EF64 38[高]-旧型客車3両[高タカ]@信濃森上〜白馬大池 2010/11/06 12:00今日は旧客による信州「レトロ」シリーズ最終回(第4弾)の「レトロ大糸線」を撮ってきました。

    「天気は最高。人出も最高。」したがって、電車組はポジションを確保出来ず「構図がいまいち。」 といったところでしょうか。

    でも、杓子岳から白馬岳、大日岳と綺麗に見えて、天気だけで昨年のリベンジにはなったのかな??

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    2010/11/4 木曜日

    タンカー列車

    高速貨B第4078列車 EF66 27[吹]-タキ18両@北朝霞〜新座 2010/11/03 10:22専貨A第5881列車 EF210-162[新]-タキ20両@東川口〜東浦和 2010/11/03 15:00昨日はそろそろ需要期に入ったタンカー列車も撮ってきました。

    かつては自動車や飼料等を専用の貨車で輸送するいろいろな専用貨物列車がありましたが、やっぱり代表格はタンカー列車でしょう。
    そのタンカー列車も95km/h運転が可能なタキ1000で構成される「高速貨B」が増えてきました。タンカー列車といえば、EF15やEF13が牽引するタキ43000やタキ44000で構成された75km/h運転の「専貨A」というイメージだったんですが、今では「高速貨B」を牽引できないのはDE10位となりましたから、何れはタンカー列車も全て「高速貨」ということになるのでしょうか。

    EF66がタンカー列車を牽引するとは思ってもみませんでした。

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  • OM-D E-M5試し撮り(その2)
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    2010/11/3 水曜日

    全検出場機

    高速貨B第2095列車 EF81 133[田]-コキ16両@南浦和〜東浦和 2010/11/03 08:21専貨B第5593列車 EF65 1127[新]-コキ12両@東川口〜東浦和 2010/11/03 15:21今日は武蔵野線で全般検査を終えたばかりの綺麗な機関車を撮ってきました。

    EF81 133号機は赤2号に流星マークの北斗星塗装から赤13号(ローズピンク)の交直両用車両標準色へ、EF65 1127号機はカラシ色前面扉の広島更新色から2色の貨物標準色へ、それぞれ塗装変更が噂されていましたが、ご覧のとおり塗装変更されることなく、これまでの塗装で出場しました。

    両機ともこれが最後の全検でしょうから、綺麗なうちに撮っておきたいと思いまして。

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  • 千葉でブルトレ (その2)
  • 今日も出勤前に
  • 客車回送
  • E6系甲種輸送
  • 東タ隅田川シャトル
  • 試運転と工臨
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  • 武蔵野で追っかけ (再び)
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  • 工臨と試運転
  • 吉川南美にて
  • OM-D E-M5試し撮り(その4)
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  • 甲種輸送2本
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  • 短編成の特急色
  • 久しぶりの「鉄」
  • 広島更新色のEF64とEF65
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  • 特急色に遭遇
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  • East i-D回送
  • 8次車と5次車
  • 橋梁を行く。
  • 田端所の貨物運用
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  • 国鉄色リレー
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  • 国鉄色を求めて。
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  • 旧客回送
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  • 天気がいいので撮り鉄へ。
  • 旧客団臨
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  • ちょっと撮り鉄へ
  • 久々の撮り鉄
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  • ゴールデンウィークは模型弄り
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  • 37ロンチキ
  • 日鐵チキ追っかけ
  • 失敗!!
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  • 鉄博展示配給
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  • 千葉で配給と回送
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  • 撮り納めはカシオペア
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  • カシオペアクルーズ2016 2nd (その3)
  • カシオペアクルーズ2016 2nd (その1)
  • カシオペアクルーズ2016
  • 引退間近!?
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  • カシオペア試運転
  • CBTC装置搭載準備改造配給
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  • カシオペアクルーズ2015秋
  • 久しぶりのロクマル
  • 二日続きの特急色
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  • 保土ケ谷工臨
  • 宇都宮線開業130周年記念号 (往路)
  • カシオペアクルーズ2015夏 (復路)
  • カシオペアクルーズ2015夏 (往路)
  • 旧客追っかけ
  • 新撮影地
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  • 単機回送
  • SL北びわこ
  • メモリアルトレインびわこ
  • 久しぶりの金町支線
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  • 上野東京ライン試運転
  • 久しぶりのブルトレ
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  • 「EL&SLみなかみ物語」
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  • 被らぬよう
  • 懐かしの撮影地
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  • 「お父さん、いいのが撮れましたか。」
  • C58 239号機本線試運転
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  • 晩秋の偕楽園
  • 常磐線でブルトレ (その2)
  • 今日も客車回送
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  • 今日もブルトレ団臨
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  • 残暑の新小岩にて
  • 夏の群馬へ
  • 救援「あけぼの」へ
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  • かつて通った道
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  • E6系甲種輸送 再び
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  • 長尺レール運搬車
  • 病み上がりでちょこっと
  • 赤い工臨 (EF65編)
  • 昨年同様
  • 疎開配給
  • ヒガハスで特急色
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  • EF65Pの旧客回送
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  • 田端のエース
  • 最後の活躍(その1)
  • 久しぶりの金町線
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  • 武蔵野で追っかけ
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  • 北へ向かったのだが
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  • 久しぶりの高崎線
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  • 雨の尾久へ
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  • 方転後の「北斗星」
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  • ワム80000廃車回送
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  • 海外譲渡車輸送
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  • 工臨完結
  • 涙雨
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  • 再開へ向けて
  • 訓練の季節
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  • 団臨と訓練
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  • 惜別 田端所EF81牽引貨物
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  • 惜別 EF81牽引「カシオペア」
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  • 原色重連、再び。
  • 出勤途中と昼休み
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  • 金町支線での赤い機関車
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  • ブルトレを飛鉄で。
  • 「おもいでのつるぎ」
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  • 地元で「トシイチ」
  • 午後の貨物
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  • 「トシイチ」を追って
  • 地元で手軽に
  • DLが牽く客車列車 (その2)
  • D51復活!!
  • 青空の下のEF65
  • またまた64
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  • 盆休臨に期待して。
  • 盆休臨
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  • 季節は進む。
  • EL転換訓練列車
  • 再び西金工臨へ
  • 出勤途中、昼休みそして帰宅途中に。
  • 穏やかな春の1日をローカル線で。
  • 出勤前と帰宅途中に
  • 地元でSL （その2）
  • 手軽に地元鉄
  • 地元でSL
  • ヒガハス
  • 黒磯バルブ
  • 天気には恵まれませんでしたが。
  • 牧ノ原台地ウォーキング
  • 貨物線巡り
  • 追っかけ。
  • 23年ぶりの金町支線
  • 「撮り鉄」に復帰しました。
  • カシオペアと四季島
    • Filed under: Railway, JR East Japan, JR Freight — ◇敏郎◇ @ 21:44:08
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