工臨完結
以前にも紹介したように千葉管内の砕石工臨は新小岩(信)から水郡線西金へ空ホキを送り込み、砕石を積んで新小岩(信)へ戻ってきます。新小岩(信)から千葉管内の各地に送られます。今回は外房線の大原工臨でした。
6月2日に新小岩(信)を発った空ホキは、6月4日に砕石を積んで新小岩(信)へ戻り、昨夜大原へ向かい砕石を取り卸して再び新小岩(信)へ戻って、砕石工臨のワンサイクル完結です。
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6月2日に新小岩(信)を発った空ホキは、6月4日に砕石を積んで新小岩(信)へ戻り、昨夜大原へ向かい砕石を取り卸して再び新小岩(信)へ戻って、砕石工臨のワンサイクル完結です。
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コメント (0)今日はC61 20号機の復活運転と西金工臨を撮ってきましたが、なかなか思いどおりにはなりませんね。
C61 20号機の復活運転は井野〜新前橋と岩本で撮る予定でした。今日の復活運転はヘッドマーク付なのでメインの『煙と接近戦は岩本』で『井野〜新前橋はサイドから』と思っていましたが、現地には道路工事関係者の車が駐車していてサイドは叶わず。それどころか、目的の列車が高崎問屋町付近の線路内人立ち入りの当該となり、何と20分以上の遅れ。後続の水上行きに間に合わなくなり、岩本での接近戦は遭えなく断念。新前橋から両毛線と水戸線を乗り継いで水郡線へ向かうこととなりました。
西金工臨は『新緑と早苗の中の赤のDE10と黒のホキ』と思っていました。シチュエーションはバッチリでしたが、ホキの車長が13.5mもあるとは思わず立ち位置を誤り痛恨の後ろ切れ。昨年の結果から50mm単焦点で狙ったのが裏目にでました。
本来は岩本から高崎に戻って新幹線とスーパーひたちを乗り継いで後台へとの予定でしたから、思いどおりにならずに良かったは資金面だけですね。
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コメント (0)雨の中、田端所のEF81 58号機とEF81 79号機の廃車配給を撮ってきました。
「北斗星」や「カシオペア」、貨物運用をEF510へ譲り、定期仕業から退いて臨時仕業や非常予備で余生を送っている田端所のEF81にいよいよ終焉の時が近付いてきたようです。
今日はパンタを縛られ、田端の区名札の代わりに回送票が挿され、長岡車セの同僚に牽かれ、長年過ごした尾久の地を去ることとなりました。
今日の雨はEF81 58号機とEF81 79号機の涙雨でしょうか。
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