![臨配第8145列車 EF81 139[青]-485系6連[盛アオ]<A2>@大宮 2011/08/23 12:51](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/08/h8145ef81141_0823.jpg)
![臨配第9651列車 EF81 141[長岡]-203系10連[東マト]<68>@大宮 2011/08/23 12:56](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/08/h9651ef81139_0823.jpg)
今日は配給が続行でやって来るので、大宮で効率よく撮ってきました。
まずは配8145で青森車セ485系3000番台の廃車配給。同じ青森車セのEF81 139号機が牽いてきました。続いて、配8145が発車して2分後には配9651で松戸車セ203系の海外譲渡配給が長岡車セのEF81 141号機に牽かれてやって来ました。
485系に203系、そしてEF81と何れも国鉄型車両です。牽引機のEF81以外は現役引退後の最後の走りとは寂しいかぎりです。JRが発足して20年以上経っていますから仕方ないんですかねぇ～。
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コメント (0)![臨電第9823M列車「早春成田初詣」 485系6連[水カツ]<K60>@下総松崎〜成田 2011/01/09 11:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/01/9823m4856bk60.jpg)
![臨電第9835M列車 183系6連[宮オオ]<OM101>@下総松崎〜成田 2011/01/09 12:07](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/01/9835m1836bom101.jpg)
![臨回電第9427M列車 183/189系6連[東チタ]<H61>@成田〜酒々井 2011/01/09 13:08](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2011/01/k9427m1836bh61.jpg)
地元千葉でこれを撮らないと正月が来たきがしませんので、今日は成田山初詣臨を撮ってきました。
今日の成田臨は我孫子口が3本、千葉口が1本。
まずは我孫子口の3本を撮りに下総松崎〜成田へ。大宮総車セの183系、勝田車セの485系、さらに大宮車セの183系と1時間以内に効率よくやって来ます。183系は2本とも特急シンボルマークに初詣幕を期待していましたが、何と1本目は終着の成田が近いためか、すでに初詣幕が回送幕へ回されていました。2本目は期待に応え特急シンボルマークに初詣幕でやって来ましたので、「良」としましょう。
つぎは千葉口の1本を撮りに成田〜酒々井へ。こちらは本列車はすでに成田に到着しているので佐倉への回送となります。予定どおり特急シンボルマークのない田町車セの183系が回送幕でやって来ました。
これで今日の成田臨は完了です。 それにしても客車列車が1本もないとは何とも寂しいですねぇ〜。
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コメント (0)![臨回電第9741M列車 583系6連[仙セン]<N-1+N-2 />@新浦安〜市川塩浜 2010/11/20 08:34](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/11/k9741m5836b.jpg)
![臨回電第9727M列車 485系6連[新ニイ]<T-18 />@新浦安〜市川塩浜 2010/11/20 08:44](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/11/k9727m4856bt18.jpg)
![臨電第9737M列車 485系6連[長ナノ]<N201 彩 />@三郷〜南流山 2010/11/20 11:12](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/11/9737m4856bn201.jpg)
ハロウィンが終わってクリスマスバージョンとなったTDRに団体臨時列車がやって来ました。
今日は3本。583系は喜多方から、485系は新潟から、485系「彩」は南小谷から。485系「彩」を除いて夜行でやって来て、夜行で帰ります。オープンからクローズまでTDRをたっぷりと楽しめます。
おかげで「撮り鉄」も国鉄特急型をたっぷりと楽しめます。クリスマスまではこんな週末が続きます。
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コメント (0)![特急電第4009M列車「スーパー白鳥9」 789系6連[函ハコ]<HE-203+HE-103>@浅虫温泉〜野内 2010/07/24 13:04](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/07/4009m7896b.jpg)
![特急電第13M列車「つがる13」 E751系6連[盛アオ]<A-103>@浅虫温泉〜野内 2010/07/24 13:57](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/07/13me7516b.jpg)
![特急電第4015M列車「白鳥15」 485系6連[盛アオ]@浅虫温泉〜野内 2010/07/24 15:04](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/07/4015m4856b.jpg)
今回の青森遠征の目的の一つは、東北本線の特急列車群を撮ることでした。
「特急街道」であった東北本線も新幹線に開業に合わせて、特急の運転区間が北上し、最後に残った八戸青森間も12月の新青森開業を控え、最後の夏を迎えました。
1時間に1本の間隔でJR東日本のE751系や485系からJR北海道の789系まで色取り取りの特急列車がやってきますので、数こそ多かったものの殆ど同じ色の特急列車がやってきた嘗ての上野口より楽しめました。
でも、これがあの華やかだった特急街道の「最後の夏」かと思うと寂しい気もします。
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コメント (0)![臨回電第9156M列車 485系3連[新ニイ]<NO.DO.KA>@竹岡〜上総湊 2010/03/13 15:23](http://jalana.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2010/04/k9156m4853b.jpg)
「房総の春」として小湊鐵道の「桜と菜の花」を載せてきましたが、今日は番外編です。
「房総の春」と言えば、小湊鐵道の沿線だけでなく「南房の花」も有名です。毎年、この花を見るために臨時列車が運転されます。今年は館山・安房鴨川間に1日2往復の普通列車が設定され、新ニイのNO.DO.KAと水ミトのK40編成が担当しました。
湊川橋梁で館山から幕張へ回送されるNO.DO.KAを撮ってきましたが、本当は「南房の花」と館山・安房鴨川間で撮りたかったんですがねぇ〜。また来年ですね。
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