2015/5/26 火曜日

メモリアルトレインびわこ

臨客第9914列車 EF81 44[敦]-14系7連[近ミハ]<サロンカーなにわ>@安土〜能登川 2015/05/24 10:22臨客第9215列車 EF81 44[敦]-14系7連[近ミハ]<サロンカーなにわ>@木ノ本〜余呉 2015/05/24 11:49臨客第9216列車 EF81 44[敦]-14系7連[近ミハ]<サロンカーなにわ>@長浜〜田村 2015/05/24 15:53関西遠征2日目(24日)は大サロこと「サロンカーなにわ」を使った団臨「メモリアルトレインびわこ」です。

今回は追っかけが出来るダイヤなので、まずは東海道線内の能登川へ。20分後の新快速に乗らないと追いつけないので駅近の踏切で。予定通り前日の「特別なトワイライトエクスプレス」を敦賀から京都まで牽いて宮原操へ回送されていたEF81 44号機が「サロンカーなにわ」のヘッドマークを掲げて定刻にやって来ました。
つぎは後続の新快速で追っかけて余呉へ。新快速から撮影ポイントのカーブを見るとすでに見事なひな壇が出来上がっている。『これは場所がないかもしれない。』と思いながら現地に着くと、三脚と脚立のジャングルにちょっとした隙間が。この隙間に入れて頂き待つこと10分。目的の列車はひな壇の同好の士の前をゆっくりと通過していきました。
最後は余呉へ向かう新快速からロケハンした田村へ。敦賀で折り返し、「メモリアルトレインびわこ」のヘッドマークを掲げた1エンドを先頭に目的の列車は一面に広がった金の麦畑の中を颯爽とやって来ました。

初めての「サロンカーなにわ」でトワイライト色のEF81に純正ヘッドマークを撮れて満足です。

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  • Filed under: Railway, JR West Japan — ◇敏郎◇ @ 21:30:45

    2015/5/25 月曜日

    特別なトワイライトエクスプレス

    臨特急客第9020列車 EF81 114[敦]-24系8連[近ミハ]<トワイライトエクスプレス>@安土〜能登川 2015/05/23 11:15臨特急客第9023列車 EF65 1132[関]-24系8連[近ミハ]<トワイライトエクスプレス>@山崎〜高槻 2015/05/23 16:00ネタが重なったので、40年ぶりに「鉄」で関西へ遠征してきました。1日目は先週から始まった「特別なトワイライトエクスプレス」

    まずはEF81牽引区間の安土へ。40年前はEF58を追っかけ関西ブルトレを撮っていたので効率の悪かった京都以東は初撮影。下草が延びて迷ったすえに選んだポイントで待つこと2時間。EF81 114号機の牽く「特別なトワイライトエクスプレス」は高速でやって来ました。
    次はEF65PF牽引区間の山崎へ。サントリーカーブは満員御礼状態だったので、40年前にEF58牽引ブルトレを撮ったことがある百山踏切で。当時はなかったマンション群をバックに当時と異なる塗装の24系は当時と同じ塗装のEF65PFに牽かれやって来ました。

    予定どおりのものが撮れ、満足な1日目でした。

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  • OM-D E-M5試し撮り(その2)
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  • 「SLかんばろう岩手」試運転
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  • 工臨完結
  • 涙雨
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  • いよいよ、EF510の時が来たのか。
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  • 「北斗星」が2本
  • 特急色に遭遇
  • 夜行急行「はまなす」
  • 1番違いの兄弟
  • 廃車のお伴
  • カシオペア塗装機の貨物運用
  • 惜別 EF81牽引「カシオペア」
  • 安中貨物
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  • 出勤途中と昼休み
  • 8次車と5次車
  • 橋梁を行く。
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  • 昨日の続きを
  • 東京スカイツリー
  • 35年ぶりの蒲須坂
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  • 12系団臨
  • ダイヤ確認
  • 京葉線向けE233系登場
  • 金町支線での赤い機関車
  • 電気軌道総合検測車
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  • 盆休臨
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  • 帰宅途中の1枚
  • 出勤前の1枚
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  • 天気がいいので朝から撮り鉄。
  • 季節は進む。
  • 再び西金工臨へ
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  • 地元でSL (その2)
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    2015/5/18 月曜日

    C61ばんえつ物語 (その2)

    気第233D列車 キハ47系2連[新ニツ]@喜多方〜山都 2015/05/17 14:55臨客第9233列車「C61ばんえつ物語」 C61 20[高]-12系7連[新ニイ]<ばんえつ物語>@喜多方〜山都 2015/05/17 15:56下りは定番の舞台田で。

    本番の1時間前、予定どおり磐梯山をバックにキハ47がやって来ました。『この調子なら磐梯山バックが撮れるなか??』と思っていましたが、1時間後にやって来た本番は予定外の爆煙で磐梯山は煙の中へ。

    今回の磐西は煙が予定どおりとなりませんでした。C61ばん物はあと4回、再チャレンジ出来るかな。

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  • C61ばんえつ物語 (その1)
  • C61試運転(復路)
  • C61試運転(往路)
  • 「SLふくしまDC」試運転 (その2)
  • 満開の桜を求めて
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  • 三川発車 (その1)
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  • 「ググッとぐんま」 (その1)
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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 21:45:01

    2015/5/17 日曜日

    C61ばんえつ物語 (その1)

    臨客第9226列車「C61ばんえつ物語」 C61 20[高]-12系7連[新ニイ]<ばんえつ物語>@荻野〜上野尻 2015/05/17 12:05臨客第9226列車「C61ばんえつ物語」 C61 20[高]-12系7連[新ニイ]<ばんえつ物語>@山都〜喜多方 2015/05/17 12:52C57 180号機が全検で入場しているので、今月の「ばんえつ物語」はC61牽引です。ということで、撮ってきました。

    まずは上野尻へ。汽笛が聞こえ、予定どおりC61 20号機がばん物を牽いてきたが、煙は予定どおりではなかった。
    つづいて山都へ。今度は煙は予定どおりだか、風が予定どおりではなかった。

    でも、水郡以来の非電化区間のC61に満足でした。

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  • Filed under: Railway, JR East Japan — ◇敏郎◇ @ 23:30:33

    2015/5/13 水曜日

    海外LCC (その3)

    SCO201/9V-OTB(B772)@RJAA/NRT 2015/05/04 12:05JST24/VH-EBE(A332)@RJAA/NRT 2015/05/04 12:21小型機だけでなく大型機もやって来ます。

    まずはシンガポール航空の子会社のScoot(SCO/TZ)。次はカンタス航空の子会社のJetstar Airways(JST/JQ)。どちらの会社も親会社と伴に成田へ乗り入れています。

    これからもレガシーな親会社とLCCの子会社の共存と棲み分けが進んでいくんしょうねぇ〜。

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