飛鉄日誌

今日は天気が良かったので、特急色を追って武蔵野線へ行ってきました。

先ずは地元で鹿島貨物の1455に入った新鶴見区のEF65 1041号機。昨日のA76仕業から高崎操でA67仕業へ流れて今日はA68仕業と順当に流れました。最近、よく千葉へ来ているようです。
次は蘇我へ向う1357に入った新鶴見区のEF65 1064号機。1357はA51仕業ですから「出たとこ勝負」の仕業で今日は「当たり」でした。
最後は黒磯からの3078で「鉄道コンテナ輸送50年」のヘッドマークを付けた吹田区のEF66 27号機。屋根に冷房装置を載せてイメージが変わってしまいましたが、JR貨物のEF66で特急色はこの1両だけのようです。日曜のため単機でしたが、A1仕業から今日のA10仕業まで東海道、山陽、そして東北と直流電化区間を順調に往復していたようです。

特急色と言っても全て貨物列車です。ちょっと寂しいですが、特急色が牽く定期旅客列車はなくなってしまいましたから、仕方ありませんね。

今日は来年(2010年) の成田新高速鉄道線開業とともにデビューする新型スカイライナーの甲種輸送に行ってきました。

ご覧のように前頭部や側面のロゴや車番等のすべての標記が目隠しされていました。
最近では新車の甲種輸送は「鉄道ダイヤ情報」や「とれいん」に事前に掲載されることが多いのですが、今回は掲載されませんでした。すでにホームページで前頭部やロゴ等は公表されているのですから、ここまでしなくてもいいように思いますが、京成は帝国ホテルで発表会を開催し専用のホームページまで作っているのですから思い入れが強いんでしょうねぇ〜。

先日(4月23日)、JR東日本の新N’EX(E259系)も落成していますから、これで両雄の新車が出揃いました。今日が新型スカイライナーの甲種輸送の日と知っているのか、昨日(5月8日)は新N’EXの記者公開が行われたようです。
いよいよ成田空港輸送がヒートアップしてきました。

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と云っても、JR東海が主催する「さわやかウォーキング」に参加したのではありません。
東武鉄道50050系の甲種輸送を撮りに、藤枝、島田での入換えや金谷への小運転を行っていた浜松区のEF18を撮りに行って以来、実に30数年ぶりに金谷に行ってきました。

折角、金谷まで行くので根府川と興津に寄り道しながら行くこととしました。根府川では「富士 はやぶさ」、興津では950と951を撮りました。根府川は流石に「富士 はやぶさ」の人気が高くあの狭いホーム端に12人と超満員。興津は興津川橋梁でのEF65 1059が牽く951でも7名とゆったりと撮れました。

寄り道を終えて本題の金谷に降りると駅前に「さわやかウォーキング」のカウンターが設置されていました。
目的の甲種輸送まで時間があったのと30数年ぶりで定番撮影ポイントへの行き方が思い出せなかったので『そうだ、折角だから牧ノ原台地から茶畑と大井川の大俯瞰を撮ろう』と思い、「牧ノ原台地ウォーキング」をすることにしました。
駅裏からの急坂を息を切らせながら一気に登って牧ノ原台地の頂上近くへ、大俯瞰ができるポイントはあったのですが、定番ポイントに集まっている同好の士が気になって、結局、定番ポイントへ行ってしまいました。

歩くことは嫌いではないので駅から撮影ポイントへは歩いて行くことにしているんですが、さすがに今日は「いい運動」をしました。

新機材のテストと青春18きっぷの消化を兼ねて、久しぶりに「追っかけ」をやってきました。対象は日本車両製造豊川製作所で新製された東京地下鉄9000系の豊川からの甲種輸送です。

まずは乗り継ぎの合間をみて、熱海で「富士 はやぶさ」から。栄光の九州ブルトレもいよいよ風前の灯となってきましたから機会がある度に撮りたいと思います。今日の熱海での同業者は4名。思ったより少なめです。

次は本番の追っかけです。
日車豊川からの甲種輸送は西浜松で牽引機が変わるので、『1発目は西浜松以西で』ということで定番の第三浜名橋梁。湖面の白波の立ち具合をみればお判りのとおり強風の中を通過していきました。
ここから追っかけ開始です。すぐに弁天島へ戻り続行の電車に乗り、西浜松で追い越します。西浜松には特急色のEF65PFがパンタを上げて待機していたので『これが来ればいいなぁ〜』と思っていたら、次の豊田町ではこのEF65 1079が牽いてきてくれました。浜松を過ぎると菊川や金谷付近にと撮影ポイントは多いのですが、今回は追っかけなので以後のことを考えて、2発目は豊田町での駅撮りにしました。
写真は載せませんでしたが、3発目は東静岡で追い越して草薙としました。10分間隔の普通電車の間を走る目的列車を先行列車で着いて、続行列車で次へ向います。
最後の4発目は沼津で追い越して函南です。16時を過ぎて日没直前にヘッドライトを輝かせて（ちょっと左右がアンバランスですが）やって来てくれました。

これで今日の追っかけは完了です。
今日の行程は
幕張 581B 秋葉原 501G 東京 325M 熱海 429M 興津 759M 浜松 5943M 弁天島 5948M 浜松 792M 豊田町 796M 静岡 146M 草薙 438M 函南 5440M 熱海 3766M 戸塚 1718S〜1719F 津田沼 1710C 幕張
でした。朝から晩まで電車に乗りっぱなしでちょっと疲れました。

新機材の件は改めて。

今日からまた、この人達の仲間入りです。

この風景は20数年前の「撮り鉄」バリバリの頃とあまり変わりませんねぇ〜。当時も185系はいましたから。
でも、新幹線の700系とバックの高層ビルはありませんでしたね。
それからホーム端の柵やミラーも無かったなぁ〜。おおらかな時代だったんですねぇ〜。

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